কাফেলার জন্য, বিভিন্ন ধরণের এয়ার কন্ডিশনার রয়েছে:ছাদ-মাউন্ট এয়ার কন্ডিশনারএবংনীচে মাউন্ট করা এয়ার কন্ডিশনার.
উপরে-মাউন্ট করা এয়ার কন্ডিশনারকাফেলার জন্য সবচেয়ে সাধারণ ধরনের এয়ার কন্ডিশনার।এটি সাধারণত গাড়ির ছাদের কেন্দ্রে এম্বেড করা থাকে এবং ঠান্ডা বাতাস নিচের দিকে চলে যাওয়ার কারণে এটি গাড়ির সমস্ত এলাকায় ঠান্ডা বাতাস পৌঁছানো সহজ করে তোলে।ছাদ-মাউন্ট করা এয়ার কন্ডিশনারগুলি অনেকটা উইন্ডো এয়ার কন্ডিশনারগুলির মতো যে তারা ভিতরে এবং বাইরে একত্রিত হয়, ভিতরের ইউনিট ভিতরে এবং বাইরের ইউনিট বাইরে থাকে।যাইহোক, সাধারণভাবে বলতে গেলে, কারণ এটি বিশেষভাবে ক্যারাভানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বাইরের ইউনিটের কম্প্রেসার থেকে শব্দ এবং কম্পন একটি উইন্ডো এয়ার কন্ডিশনার থেকে কম প্রেরণ করা হয়।কিন্তু হালকা ঘুমানোর জন্য এটি এখনও একটি লক্ষণীয় উপদ্রব হতে পারে।ওভারহেড এয়ার কন্ডিশনারগাড়িতে সামান্য জায়গা নেয়, তবে উচ্চতা 20-30 সেমি বাড়াতে পারে, যদিও বড় ফ্রন্টাল ক্যারাভানের ক্ষেত্রে, যেখানে বিছানার জায়গা বাড়ানোর জন্য সামনের অংশটি ইতিমধ্যেই বেশি, এর মাঝখানে আরেকটি ওভারহেড এয়ার কন্ডিশনার যোগ করা ছাদের কোন প্রভাব থাকতে পারে।
একটি আরো আপমার্কেট ক্যারাভান-নির্দিষ্ট এয়ার কন্ডিশনার হল নীচে-মাউন্ট করা এয়ার কন্ডিশনার।এটি একটি ছোট সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনার এর সমতুল্য, যার বাইরের ইউনিট চেসিসে বা খাটের নীচে গাড়ির বাইরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তারপরে গাড়ির বেশ কয়েকটি জায়গায় ঠান্ডা বাতাস প্রবেশ করানো হয় এবং ঠান্ডার কারণে বায়ু নীচের দিকে যায়, শীতল প্রভাব উন্নত করার জন্য এয়ার আউটলেটটি সাধারণত উঁচুতে থাকে।কারণ বাইরের ইউনিটটি সম্পূর্ণভাবে গাড়ির বাইরে এবং গাড়ির নীচে রয়েছে যা তুলনামূলকভাবে সেরা শব্দ এবং কম্পন নিরোধক,বিছানার নিচে এয়ার কন্ডিশনারন্যূনতম শব্দ এবং কম্পন রয়েছে এবং কেন্দ্রীয় এয়ার কন্ডিশনার ডিজাইনের সাথে, সর্বোত্তম শীতল প্রভাব।এটি খুব বেশি ভলিউম নেয় না।
পোস্টের সময়: মার্চ-30-2023
