সাম্প্রতিক বছরগুলিতে মোটরগাড়ি শিল্পে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে আরও দক্ষ শীতলকরণ এবং গরম করার ব্যবস্থার প্রয়োজনীয়তা আগের চেয়ে আরও জরুরি হয়ে উঠেছে। পিটিসি কুল্যান্ট হিটার এবং উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটার (এইচভিএইচ) হল দুটি উন্নত প্রযুক্তি যা আধুনিক বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য দক্ষ শীতলকরণ এবং গরম করার সমাধান প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
PTC এর অর্থ হল পজিটিভ টেম্পারেচার কোঅফিশিয়েন্ট, এবং PTC কুল্যান্ট হিটার হল এমন একটি প্রযুক্তি যা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের জন্য সিরামিক উপকরণের বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ ক্ষমতা ব্যবহার করে। যখন তাপমাত্রা কম থাকে, তখন প্রতিরোধ ক্ষমতা বেশি থাকে এবং কোনও শক্তি স্থানান্তরিত হয় না, কিন্তু তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস পায়, শক্তি স্থানান্তরিত হয় এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। এই প্রযুক্তিটি মূলত বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়, তবে এগুলি কেবিন গরম এবং ঠান্ডা করার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।
পিটিসি কুল্যান্ট হিটারের একটি স্বতন্ত্র সুবিধা হল তাৎক্ষণিক তাপ সরবরাহ করার ক্ষমতা, যা এগুলিকে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য আদর্শ করে তোলে। এগুলি ঐতিহ্যবাহী হিটিং সিস্টেমের তুলনায় বেশি শক্তি সাশ্রয়ী কারণ এগুলি কেবল প্রয়োজনের সময় শক্তি ব্যবহার করে। উপরন্তু, এগুলি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়, যা এগুলিকে আধুনিক বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একটি সাশ্রয়ী মূল্যের গরম করার সমাধান করে তোলে।
উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটার (HVCH)
উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটার (HVH) হল বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যবহৃত আরেকটি উন্নত প্রযুক্তি। এই প্রযুক্তিটি মূলত ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে জল/কুল্যান্ট গরম করার জন্য ব্যবহৃত হয়। HVH কে প্রিহিটারও বলা হয় কারণ এটি ইঞ্জিনে প্রবেশের আগে জলকে প্রিহিট করে, যা ঠান্ডা শুরুর নির্গমন হ্রাস করে।
পিটিসি কুল্যান্ট হিটারের বিপরীতে, এইচভিএইচগুলি প্রচুর শক্তি খরচ করে এবং উচ্চ ভোল্টেজ পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োজন হয়, সাধারণত ২০০ ভোল্ট থেকে ৮০০ ভোল্টের মধ্যে। তবে, এগুলি এখনও ঐতিহ্যবাহী হিটিং সিস্টেমের তুলনায় বেশি শক্তি-সাশ্রয়ী কারণ এগুলি ইঞ্জিনকে আরও দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে গরম করে, ইঞ্জিনকে গরম হতে সময় কমায় এবং এইভাবে নির্গমন হ্রাস করে।
আরেকটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা হলএইচভিসিএইচপ্রযুক্তিটি হল এটি যানবাহনগুলিকে ঠান্ডা আবহাওয়াতেও ১০০ মাইল পর্যন্ত রেঞ্জ দিতে সক্ষম করে। এর কারণ হল প্রিহিটেড কুল্যান্ট পুরো সিস্টেম জুড়ে সঞ্চালিত হয়, যা ইঞ্জিন চালু করার সময় ইঞ্জিন গরম করার জন্য প্রয়োজনীয় সময় কমিয়ে দেয়।
উপসংহারে
পিটিসি কুল্যান্ট হিটার এবং উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটার (এইচভিএইচ) প্রযুক্তির অগ্রগতি আধুনিক বৈদ্যুতিক যানবাহনের গরম এবং শীতলকরণ ব্যবস্থায় বিপ্লব এনেছে। এই প্রযুক্তিগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের আরও দক্ষ সমাধান প্রদান করে যা নির্গমন কমাতে এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সহায়তা করে। যদিও এই প্রযুক্তিগুলির কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে, যেমন এইচভিএইচের উচ্চ বিদ্যুৎ খরচ, তবে এর সুবিধাগুলি অসুবিধাগুলির চেয়েও বেশি। আমাদের রাস্তায় বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি যত বেশি সাধারণ হয়ে উঠছে, আমরা এই প্রযুক্তিগুলিতে আরও অগ্রগতি দেখতে আশা করতে পারি, যার ফলে আরও পরিবেশবান্ধব এবং দক্ষ যানবাহন তৈরি হবে।
পোস্টের সময়: জুন-২৫-২০২৪
