NF 2.5KW AC220V অটোমোটিভ ইলেকট্রিক PTC কুল্যান্ট হিটার

ছোট বিবরণ:

২.৫ কিলোওয়াট WPTC-১০ কুল্যান্ট PTC হিটার অ্যাসেম্বলি নতুন শক্তির গাড়ির ককপিটগুলির জন্য তাপ সরবরাহ করতে পারে এবং নিরাপদ ডিফ্রস্ট এবং ডিফগিংয়ের মানদণ্ড পূরণ করতে পারে। একই সাথে, এটি গাড়ির অন্যান্য অংশগুলির জন্য তাপ সরবরাহ করে যার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।

আমাদের ইমেইল পাঠান

পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

ফিচার

১. বৈদ্যুতিক গরম করার অ্যান্টিফ্রিজ

2. জল শীতল প্রচলন সিস্টেমে ইনস্টল করা

3. স্বল্পমেয়াদী তাপ সঞ্চয় ফাংশন সহ

৪. পরিবেশ বান্ধব

বিবরণ

অটোমোটিভ ইলেকট্রিক পিটিসি কুল্যান্ট হিটারপ্লাগ-ইন হাইব্রিড (PHEV) এবং ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহন (BEV) এর জন্য আদর্শ গরম করার ব্যবস্থা। এটি কার্যত কোনও ক্ষতি ছাড়াই এসি বৈদ্যুতিক শক্তিকে তাপে রূপান্তরিত করে।

নামের মতোই শক্তিশালী, এই অটোমোটিভ ইলেকট্রিক পিটিসি কুল্যান্ট হিটারটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বিশেষায়িত। 220v এসি ভোল্টেজ সহ ব্যাটারির বৈদ্যুতিক শক্তিকে প্রচুর তাপে রূপান্তরিত করে, এই ডিভাইসটি গাড়ির অভ্যন্তর জুড়ে দক্ষ, শূন্য-নির্গমন উষ্ণায়ন প্রদান করে।

এই অটোমোটিভ ইলেকট্রিক পিটিসি কুল্যান্ট হিটারটি বৈদ্যুতিক / হাইব্রিড / জ্বালানি সেল যানবাহনের জন্য উপযুক্ত এবং মূলত গাড়ির তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রধান তাপ উৎস হিসেবে ব্যবহৃত হয়। অটোমোটিভ ইলেকট্রিক পিটিসি কুল্যান্ট হিটার গাড়ির ড্রাইভিং মোড এবং পার্কিং মোড উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। গরম করার প্রক্রিয়ায়, পিটিসি উপাদানগুলি দ্বারা বৈদ্যুতিক শক্তি কার্যকরভাবে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। অতএব, এই পণ্যটির অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের তুলনায় দ্রুত গরম করার প্রভাব রয়েছে। একই সময়ে, এটি ব্যাটারি তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ (কার্যকরী তাপমাত্রায় গরম করা) এবং জ্বালানি সেল শুরু করার লোডের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।

টেকনিক্যাল প্যারামিটার

আইটেম	WPTC10-1 সম্পর্কে
তাপীকরণ আউটপুট	২৫০০±১০%@২৫ লিটার/মিনিট, টিন=৪০℃
রেটেড ভোল্টেজ (VAC)	২২০ ভোল্ট
কার্যকরী ভোল্টেজ (VAC)	১৭৫-২৭৬ ভি
কন্ট্রোলার কম ভোল্টেজ	৯-১৬ বা ১৮-৩২V
নিয়ন্ত্রণ সংকেত	রিলে নিয়ন্ত্রণ
হিটারের মাত্রা	২০৯.৬১২৩.৪৮০.৭ মিমি
ইনস্টলেশনের মাত্রা	১৮৯.৬*৭০ মিমি
যৌথ মাত্রা	φ২০ মিমি
হিটারের ওজন	১.৯৫±০.১ কেজি
উচ্চ ভোল্টেজ সংযোগকারী	ATP06-2S-NFK এর বিশেষ উল্লেখ
কম ভোল্টেজ সংযোগকারী	২৮২০৮০-১ (টিই)

মৌলিক বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা

বিবরণ	অবস্থা	ন্যূনতম	সাধারণ মান	সর্বোচ্চ	ইউনিট
ক্ষমতা	ক) টেস্ট ভোল্টেজ: লোড ভোল্টেজ: ১৭০~২৭৫VDC খ) প্রবেশের তাপমাত্রা: 40 (-2~0) ℃; প্রবাহ: 25L/মিনিট গ) বায়ুচাপ: ৭০kPa~১০৬ka		২৫০০		W
ওজন	কুল্যান্ট ছাড়া, তারের সংযোগ ছাড়াই		১.৯৫		KG
অ্যান্টিফ্রিজের পরিমাণ			১২৫		mL

তাপমাত্রা

বিবরণ	অবস্থা	ন্যূনতম	সাধারণ মান	সর্বোচ্চ	ইউনিট
স্টোরেজ তাপমাত্রা		-৪০		১০৫	℃
কাজের তাপমাত্রা		-৪০		১০৫	℃
পরিবেশের আর্দ্রতা		5%		৯৫%	RH

উচ্চ ভোল্টেজের

বিবরণ	অবস্থা	ন্যূনতম	সাধারণ মান	সর্বোচ্চ	ইউনিট
সরবরাহ ভোল্টেজ	গরম করা শুরু করুন	১৭০	২২০	২৭৫	V
সরবরাহ বর্তমান			১১.৪		A
ইনরাশ কারেন্ট				১৫.৮	A

সুবিধাদি

(১) দক্ষ এবং দ্রুত কর্মক্ষমতা: শক্তি অপচয় না করে দীর্ঘ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা

(২) শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য তাপ উৎপাদন: ড্রাইভার, যাত্রী এবং ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য দ্রুত এবং ধ্রুবক আরাম

(৩) দ্রুত এবং সহজ ইন্টিগ্রেশন: রিলে নিয়ন্ত্রণ

(৪) সুনির্দিষ্ট এবং ধাপহীন নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা: উন্নত কর্মক্ষমতা এবং অপ্টিমাইজড পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট

বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারকারীরা জ্বলন ইঞ্জিনের যানবাহনে যে গরম করার সুবিধা ব্যবহার করেন তা ছাড়া আর কিছু করতে চান না। এজন্যই একটি উপযুক্ত গরম করার ব্যবস্থা ব্যাটারি কন্ডিশনিংয়ের মতোই গুরুত্বপূর্ণ, যা পরিষেবা জীবন বাড়াতে, চার্জিং সময় কমাতে এবং পরিসর বাড়াতে সাহায্য করে।

এখানেই তৃতীয় প্রজন্মের NF উচ্চ ভোল্টেজ PTC হিটার আসে, যা বডি নির্মাতা এবং OEM-এর বিশেষ সিরিজের জন্য ব্যাটারি কন্ডিশনিং এবং গরম করার আরামের সুবিধা প্রদান করে।

সিই সার্টিফিকেট

আবেদন

এটি মূলত নতুন শক্তির যানবাহনের (হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন) মোটর, কন্ট্রোলার এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি ঠান্ডা করার জন্য ব্যবহৃত হয়।