হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য নতুন তাপীকরণ মোডের বিশ্লেষণ

যেহেতু হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের ইঞ্জিনগুলিকে উচ্চ দক্ষতার এলাকায় ঘন ঘন চালাতে হয়, যখন ইঞ্জিনটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভের অধীনে তাপ উৎস হিসেবে ব্যবহার করা যাবে না, তখন গাড়ির কোনও তাপ উৎস থাকবে না। বিশেষ করে ক্যাবের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের জন্য, আরাম এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অতিরিক্ত তাপ উৎসের প্রয়োজন। বৈদ্যুতিক ড্রাইভের ড্রাইভিং পরিসর সর্বাধিক করার জন্য এবং জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করার জন্য, ট্র্যাকশন ব্যাটারির সর্বনিম্ন বিদ্যুৎ খরচ সহ দ্রুত, দক্ষতার সাথে এবং নিরাপদে তাপ উৎপন্ন করা প্রয়োজন। আমাদের কোম্পানি নতুন থার্মোস্ফিয়ার প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে একটি নতুন ধরণের উচ্চ-ভোল্টেজ হিটার তৈরি করেছে।
১ যানবাহন গরম করার কার্যকারিতা এবং উদ্দেশ্য
গাড়ির নিরাপদ এবং আরামদায়ক ড্রাইভিং নিশ্চিত করার জন্য ক্যাব গরম করা একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ। ক্যাবের আরাম এবং গাড়ির ভিতরের তাপমাত্রার পাশাপাশি, এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেম (HVAC) কে নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা পূরণ সহ কিছু নির্দিষ্ট কাজ নিশ্চিত করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপীয় রেগুলেশন 672/2010 এবং মার্কিন ফেডারেল মোটর ভেহিকেল সেফটি স্ট্যান্ডার্ড FMVSS103 অনুসারে, উইন্ডশিল্ডের 80% এরও বেশি বরফ 20 মিনিটের পরে অপসারণ করতে হবে। ডিফ্রস্টিং এবং ডিহিউমিডিফিকেশন হল আইন এবং প্রবিধান অনুসারে প্রয়োজনীয় আরও দুটি কাজ। ক্যাবের ভালো তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ হল আরাম এবং সুরক্ষার ভিত্তি, যা ড্রাইভিং প্রভাবিত না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
২ কর্মক্ষমতা সূচক
হিটারের প্রধান প্রয়োজনীয়তাগুলি গাড়ির ব্যবহারের উপর নির্ভর করে। নিম্নলিখিত বিষয়গুলি সংক্ষেপে দেওয়া হল:
(১) সর্বোচ্চ দক্ষতা;
(২) কম বা যুক্তিসঙ্গত খরচ;
(3) দ্রুত প্রতিক্রিয়া সময় এবং ভাল নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা;
(৪) প্যাকেজের আকার সর্বনিম্ন করতে হবে এবং ওজন হালকা হতে হবে;
(5) ভালো নির্ভরযোগ্যতা;
(6) ভালো স্থায়িত্ব এবং পরিবেশগত সুরক্ষা।
৩ তাপীকরণ ধারণা
সাধারণভাবে, তাপের ধারণাটিকে প্রাথমিক তাপ উৎস এবং দ্বিতীয় তাপ উৎসে ভাগ করা যেতে পারে। প্রধান তাপ উৎস হল সেই তাপ উৎস যা ক্যাবের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয় 2kW এর বেশি তাপ উৎপন্ন করতে পারে। দ্বিতীয় তাপ উৎস দ্বারা উৎপন্ন তাপ 2kW এর নিচে থাকে, যা সাধারণত নির্দিষ্ট অংশে, যেমন সিট হিটারে নির্দেশিত হয়।
৪টি এয়ার হিটার এবংজল গরম করার ব্যবস্থা
জ্বালানি হিটার বা বৈদ্যুতিক হিটার দ্বারা উপলব্ধ গরম করার উপর নির্ভর করে গরম করার ব্যবস্থা দুটি প্রধান বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে:
(১) এয়ার হিটার সরাসরি বাতাসকে উত্তপ্ত করে, যা দ্রুত ক্যাবের তাপমাত্রা বাড়িয়ে দিতে পারে;
(২) যেসব ওয়াটার হিটার মাঝারি তাপ বাহক হিসেবে কুল্যান্ট ব্যবহার করে, তারা তাপ আরও ভালোভাবে বিতরণ করতে পারে এবং HVAC-তে সংহত করতে পারে।
অতীতে, হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে জ্বালানি চালিত হিটার চালু করা হয়েছিল, যার কম বিদ্যুৎ খরচ গাড়ি চালানোর জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার করতে পারে, গরম করার পরিবর্তে। যেহেতু শীতকালে বৈদ্যুতিক হিটার ব্যবহার করলে বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং পরিসর প্রায় 50% কমে যায়, তাই লোকেরা সাধারণত জ্বালানি গরম করার পদ্ধতি বেছে নেয়।
৫ বৈদ্যুতিক হিটার ধারণা
উন্নয়নের আগে, বেশ কয়েকটি বিদ্যমান এবং সম্ভাব্য প্রযুক্তি, যেমন তারের ক্ষত প্রতিরোধ বা ধনাত্মক তাপমাত্রা সহগ (PTC) গরম করার বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। চারটি প্রধান উন্নয়ন লক্ষ্য মূল্যায়ন করা হয়েছিল এবং এই লক্ষ্যগুলির সাথে বেশ কয়েকটি সম্ভাব্য প্রযুক্তির তুলনা করা হয়েছিল:
(১) দক্ষতার দিক থেকে, নতুন হিটারটি অবশ্যই দক্ষ হতে হবে এবং এটি বিস্তৃত কুল্যান্ট তাপমাত্রার মধ্যে এবং সমস্ত ভোল্টেজের অধীনে প্রয়োজনীয় তাপ উৎপাদন প্রদান করতে সক্ষম হওয়া উচিত;
(২) গুণমান এবং আকারের দিক থেকে, নতুন হিটারটি যতটা সম্ভব ছোট এবং হালকা হতে হবে;
(৩) ব্যবহারযোগ্যতা এবং খরচের দিক থেকে, বিরল মাটির উপকরণ এবং Pb ব্যবহার এড়িয়ে চলতে হবে এবং নতুন পণ্যের দাম প্রতিযোগিতামূলক হতে হবে;
(৪) নিরাপত্তার দিক থেকে, যেকোনো বৈদ্যুতিক শক বা পোড়ার ঝুঁকি যেকোনো পরিস্থিতিতেই প্রতিরোধ করতে হবে।
অটোমোবাইলের জন্য বৈদ্যুতিক হিটারের বিদ্যমান ধারণায়, সবচেয়ে জনপ্রিয় হল PTC হিটার যা বেরিয়াম টাইটানেট (BaTiO3) দিয়ে তৈরি একটি ধনাত্মক তাপমাত্রা সহগ সহ একটি প্রতিরোধক ব্যবহার করে। এই কারণে, এর কার্যকারিতার নীতির বেশ কয়েকটি বিবরণ ব্যাখ্যা করা হয়েছে এবং স্তরযুক্ত হিটারের সাথে তুলনা করা হয়েছে যা অনুসারে তৈরি করা হয়েছেউচ্চ-ভোল্টেজ হিটার HVH.
PTC উপাদানগুলির খুব স্পষ্ট অরৈখিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। কম তাপমাত্রায় প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস পায় এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেলে তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়। এই বৈশিষ্ট্যের ফলে ভোল্টেজ প্রয়োগের সময় কারেন্টের স্ব-সীমাবদ্ধতা দেখা দেয়।
হেবেই নানফেং অটোমোবাইল ইকুইপমেন্ট গ্রুপ কোং লিমিটেড ১.২ কিলোওয়াট-৩২ কিলোওয়াট উৎপাদন করতে পারেউচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক হিটার (HVCH, PTC হিটার)বিভিন্ন যানবাহনের চাহিদা মেটাতে নতুন প্রযুক্তির সাহায্যে।