হেবেই নানফেং-এ স্বাগতম!

হাইব্রিড এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যুগে এনএফ ককপিট এবং ব্যাটারি গরম করার সমাধান

হাইব্রিড এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারের দ্বারা ক্রমবর্ধমানভাবে জনপ্রিয় হচ্ছে, তবে কিছু মডেলের পাওয়ার ব্যাটারির কর্মক্ষমতা সন্তোষজনক নয়। OEM প্রায়শই একটি সমস্যা উপেক্ষা করে: বর্তমানে, অনেক নতুন শক্তির যানবাহন শুধুমাত্র ব্যাটারি কুলিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যখন হিটিং সিস্টেমকে উপেক্ষা করে। কম তাপমাত্রায়, পাওয়ার ব্যাটারির লিথিয়াম আয়ন কার্যকলাপ ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে এবং ইলেক্ট্রোলাইটের সান্দ্রতা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে ব্যাটারির কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে এবং সরাসরি ব্যাটারির পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে।

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য পরিষ্কার এবং দক্ষ ড্রাইভ সিস্টেম সমাধান প্রদানের জন্য NF প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং তাপ ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে একটি সমৃদ্ধ পণ্য পোর্টফোলিও চালু করেছে। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন-পরবর্তী যুগে গাড়ির ব্যাটারি প্যাক হিটিং সমাধানের গুরুত্ব বিবেচনা করে, NF একটি নতুন চালু করেছেউচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটার (HVCH)উপরের কষ্টকর বিষয়গুলোর উত্তরে। এর মধ্যে কী কী কারিগরি দিক লুকিয়ে আছে, আসুন আমরা এর রহস্য উদঘাটন করি।

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের যুগ থেকে বেরিয়ে এসে, HVCH দুটি প্রধান সমস্যা সমাধান করে।

এটি কেবল ইঞ্জিনের তাপ ছাড়াই কেবিনকে উষ্ণ রাখতে পারে না, বরং পাওয়ার ব্যাটারি প্যাকের তাপমাত্রাও নিয়ন্ত্রণ করতে পারে যাতে এটির উচ্চ দক্ষতার কার্যকারিতা নিশ্চিত করা যায়। হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে তাপ ব্যবস্থাপনার দুটি সমস্যা হল এই দুটি। NF এই সমস্যাগুলি সমাধান করেউচ্চ ভোল্টেজ পিটিসি হিটার

দুই বছর আগে, অটোমোটিভ তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা ধীরে ধীরে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে পৃথক করা হয়েছে, এবং বেশিরভাগ হাইব্রিড যানবাহন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের তাপ থেকে পৃথক করা হবে যতক্ষণ না এটি সম্পূর্ণরূপে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনে পৃথক করা হয়। অতএব, NF একটিউচ্চ ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক তরল হিটার নতুন শক্তির যানবাহনে দ্রুত তাপ উৎপন্নকারী উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন সিস্টেমের তাপ ব্যবস্থাপনার চাহিদা পূরণের জন্য। বর্তমানে, NF একটি শীর্ষস্থানীয় ইউরোপীয় অটোমেকার এবং একটি প্রধান এশিয়ান অটোমেকারের কাছ থেকে উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটারের জন্য বৃহৎ আকারের অর্ডার পেয়েছে এবং ২০২০ সালে উৎপাদন শুরু হয়েছে।

এছাড়াও, বিভিন্ন মডেলের গাড়ির জন্য, HVCH-এর বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন রয়েছে, পাওয়ার রেঞ্জ 2.26 KW থেকে 30 KW, এবং প্রযোজ্য পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ 180 ভোল্ট থেকে 800 ভোল্ট। ডিভাইসটিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য, কোনও ত্রুটির ক্ষেত্রে সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়। মেশিনগুলিকে নিরাপদ রাখুন।

এইচভিসিএইচ-এর উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য

বর্ধিত পরিষেবা জীবন সহ অতি-কম্প্যাক্ট নকশা: নতুন উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটারটি উচ্চ তাপীয় শক্তি ঘনত্ব সহ একটি অতি-কম্প্যাক্ট মডুলার নকশা গ্রহণ করে। প্যাকের আকার এবং সামগ্রিক ভরের ওজন হ্রাস আরও ভাল স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘ জীবনযাপনের অনুমতি দেয়, পিছনের ঝিল্লির গরম করার উপাদানগুলি 15,000 ঘন্টা বা তার বেশি সময় ধরে রেট করা হয়।

জেওয়াইজে-১-১জেওয়াইজে-১H2.2 সম্পর্কে

 


পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-১৪-২০২৩