হেবেই নানফেং-এ স্বাগতম!

হাইব্রিড এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যুগে NF ককপিট এবং ব্যাটারি গরম করার সমাধান

হাইব্রিড এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি বাজার দ্বারা ক্রমবর্ধমান পছন্দসই, তবে কিছু মডেলের পাওয়ার ব্যাটারির কর্মক্ষমতা সন্তোষজনক নয়।OEMs প্রায়শই একটি সমস্যা উপেক্ষা করে: বর্তমানে, অনেক নতুন শক্তির যানবাহন শুধুমাত্র ব্যাটারি কুলিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, গরম করার সিস্টেমকে উপেক্ষা করে।কম তাপমাত্রায়, পাওয়ার ব্যাটারির লিথিয়াম আয়ন কার্যকলাপ ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে এবং ইলেক্ট্রোলাইটের সান্দ্রতা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে ব্যাটারির কার্যক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে এবং সরাসরি ব্যাটারির পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে।

এনএফ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য পরিষ্কার এবং দক্ষ ড্রাইভ সিস্টেম সমাধান প্রদানের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং তাপ ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে একটি সমৃদ্ধ পণ্য পোর্টফোলিও চালু করেছে।পোস্ট অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যুগে গাড়ির ব্যাটারি প্যাক গরম করার সমাধানের গুরুত্ব বিবেচনা করে, NF একটি নতুন চালু করেছেউচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটার (HVCH)উপরের ব্যথা পয়েন্ট প্রতিক্রিয়া.এর মধ্যে কী কী প্রযুক্তিগত হাইলাইট লুকিয়ে আছে, আসুন এর রহস্য উদঘাটন করি।

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের যুগ থেকে দূরে সরে গিয়ে, HVCH দুটি প্রধান ব্যথার সমস্যা সমাধান করে।

এটি ইঞ্জিনের তাপ ছাড়াই কেবল কেবিনটিকে উষ্ণ রাখতে পারে না, তবে এর উচ্চ দক্ষতার অপারেশন নিশ্চিত করতে পাওয়ার ব্যাটারি প্যাকের তাপমাত্রাও নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে তাপ ব্যবস্থাপনার এই দুটি ব্যথা পয়েন্ট।এনএফ এর সাথে এই সমস্যাগুলি সমাধান করেউচ্চ ভোল্টেজ Ptc হিটার

দুই বছর আগে, স্বয়ংচালিত তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমটি ধীরে ধীরে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে আলাদা করা হয়েছে, এবং বেশিরভাগ হাইব্রিড যানবাহনগুলি সম্পূর্ণরূপে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনে পৃথক না হওয়া পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের তাপ থেকে আলাদা করা হবে।অতএব, NF একটি উন্নতউচ্চ ভোল্টেজ ইলেকট্রিক লিকুইড হিটার উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন সিস্টেমের তাপ ব্যবস্থাপনার চাহিদা মেটাতে যা দ্রুত নতুন শক্তির যানবাহনে তাপ উৎপন্ন করে।বর্তমানে, NF একটি শীর্ষস্থানীয় ইউরোপীয় অটোমেকার এবং একটি প্রধান এশিয়ান অটোমেকার থেকে উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটারের জন্য বড় আকারের অর্ডার পেয়েছে এবং 2020 সালে উত্পাদন শুরু হয়েছে।

এছাড়াও, বিভিন্ন মডেলের গাড়ির জন্য, HVCH-এর বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন রয়েছে, পাওয়ার রেঞ্জ হল 2.26 KW থেকে 30 KW, এবং প্রযোজ্য পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ হল 180 ভোল্ট থেকে 800 ভোল্ট।ডিভাইসটিকে অত্যধিক গরম হওয়া থেকে রোধ করতে, একটি malfunction.keep মেশিনগুলিকে নিরাপদে রাখার ক্ষেত্রে সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়৷

HVCH এর হাইলাইটস

বর্ধিত পরিষেবা জীবন সহ আল্ট্রা-কম্প্যাক্ট ডিজাইন: নতুন উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটার উচ্চ তাপ শক্তি ঘনত্ব সহ একটি অতি-কম্প্যাক্ট মডুলার ডিজাইন গ্রহণ করে।প্যাকের আকার এবং সামগ্রিক ভরের ওজন হ্রাস আরও ভাল স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘ জীবনের জন্য অনুমতি দেয়, পিছনের ঝিল্লি গরম করার উপাদানগুলিকে 15,000 ঘন্টা বা তার বেশি সময় ধরে রেটিং দেওয়া হয়।

জেওয়াইজে-১-১জেওয়াইজে-১H2.2

 


পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারি-14-2023