গাড়ির জ্বালানি হিটার, যাকে বলা হয়পার্কিং হিটারসিস্টেম, গাড়ির একটি স্বাধীন সহায়ক গরম করার সিস্টেম, যা ইঞ্জিন বন্ধ করার পরে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং ড্রাইভিং করার সময় সহায়ক গরম করার ব্যবস্থাও করতে পারে। জ্বালানির ধরণ অনুসারে, এটিকে ভাগ করা যেতে পারেএয়ার পেট্রোল পার্কিং হিটারসিস্টেম এবংবায়ুডিজেল পার্কিং হিটারসিস্টেম। বেশিরভাগ বড় ট্রাক এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতি ডিজেল গ্যাস হিটিং সিস্টেম ব্যবহার করে, এবং গার্হস্থ্য গাড়িগুলি বেশিরভাগই পেট্রোল জল হিটিং সিস্টেম ব্যবহার করে।
পার্কিং হিটার হল একটি স্বাধীন সহায়ক হিটিং সিস্টেম যা যানবাহনের জন্য প্রিহিটিং প্রদান করে, যা পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় মডেলের জন্যই উপযুক্ত। যদিও বিভিন্ন ধরণের যানবাহন বিভিন্ন হিটার মডেল দিয়ে সজ্জিত, প্রতিটি মডেলের নিজস্ব স্বতন্ত্র সুবিধা রয়েছে।
অপারেশন চলাকালীন, সিস্টেমটি ট্যাঙ্ক থেকে অল্প পরিমাণে জ্বালানি হিটারের দহন চেম্বারে টেনে নেয়। জ্বালানিটি পোড়ানো হয় তাপ উৎপন্ন করার জন্য, যা ইঞ্জিনের শীতল বা বাতাসকে উষ্ণ করে। এরপর ইঞ্জিনকে প্রিহিট করার সময় তাপটি রেডিয়েটারের মাধ্যমে কেবিনে বিতরণ করা হয়। এই প্রক্রিয়ায় অল্প পরিমাণে ব্যাটারি শক্তি এবং জ্বালানি খরচ হয় - হিটারের পাওয়ার রেটিং এর উপর নির্ভর করে প্রতি হিটিং চক্রে প্রায় 0.2 থেকে 0.3 লিটার।
পার্কিং হিটিং সিস্টেমটি মূলত নিম্নলিখিত পাঁচটি উপ-সিস্টেম নিয়ে গঠিত:
- বায়ু গ্রহণ ব্যবস্থা
- জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা
- ইগনিশন সিস্টেম
- শীতল সঞ্চালন ব্যবস্থা
- বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
এর কাজের প্রক্রিয়াটি পাঁচটি কাজের ধাপে বিভক্ত করা যেতে পারে: গ্রহণের পর্যায়, জ্বালানি ইনজেকশন পর্যায়, মিশ্রণ পর্যায়, ইগনিশন এবং দহন পর্যায় এবং তাপ স্থানান্তর পর্যায়।
১. কেন্দ্রাতিগ জল পাম্প জলপথ স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য পাম্পিং পরীক্ষা শুরু করে;
2. জলের সার্কিট স্বাভাবিক হওয়ার পর, ফ্যানের মোটরটি ইনটেক পাইপের মাধ্যমে বাতাস প্রবেশ করানোর জন্য ঘোরানো হয় এবং ডোজ অয়েল পাম্প ইনপুট পাইপের মাধ্যমে দহন চেম্বারে তেল পাম্প করে;
৩. ইগনিশন প্লাগ জ্বলে;
৪. দহন চেম্বারের মাথায় আগুন জ্বালানোর পর, এটি লেজের দিকে সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় এবং নিষ্কাশন গ্যাস নিষ্কাশন পাইপের মাধ্যমে নির্গত হয়:
৫. নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা অনুসারে শিখা সেন্সরটি বুঝতে পারে যে ইগনিশন চালু আছে কিনা, এবং যদি এটি চালু থাকে, তাহলে স্পার্ক প্লাগটি বন্ধ হয়ে যাবে;
৬. তাপ এক্সচেঞ্জারের মাধ্যমে পানি দ্বারা তাপ শোষিত এবং কেড়ে নেওয়া হয় এবং ইঞ্জিনের জলের ট্যাঙ্কে সঞ্চালিত হয়:
৭. পানির তাপমাত্রা সেন্সর পানির নির্গমনপথের তাপমাত্রা অনুধাবন করে। যদি এটি নির্ধারিত তাপমাত্রায় পৌঁছায়, তাহলে এটি বন্ধ হয়ে যাবে অথবা দহনের মাত্রা কমিয়ে দেবে:
8. বায়ু নিয়ন্ত্রক দহনের দক্ষতা নিশ্চিত করতে দহন বায়ুর গ্রহণের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে;
৯. ফ্যানের মোটর আগত বাতাসের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে;
১০. অতিরিক্ত তাপ সুরক্ষা সেন্সর সনাক্ত করতে পারে যে যখন জল থাকে না বা জলপথ অবরুদ্ধ থাকে এবং তাপমাত্রা ১০৮ ডিগ্রির বেশি হয়, তখন হিটারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-২২-২০২৩
