গাড়ির ফুয়েল হিটার, যা নামেও পরিচিতপার্কিং হিটারসিস্টেম হলো গাড়ির একটি স্বাধীন সহায়ক হিটিং সিস্টেম, যা ইঞ্জিন বন্ধ করার পরেও ব্যবহার করা যায় এবং গাড়ি চালানোর সময়ও সহায়ক হিটিং সরবরাহ করতে পারে। জ্বালানির প্রকারভেদের উপর ভিত্তি করে একে ভাগ করা যায়এয়ার গ্যাসোলিন পার্কিং হিটারসিস্টেম এবংবাতাসডিজেল পার্কিং হিটারবেশিরভাগ বড় ট্রাক এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতিতে ডিজেল গ্যাস হিটিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়, এবং দেশীয় গাড়িগুলোতে প্রধানত গ্যাসোলিন ওয়াটার হিটিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়।
পার্কিং হিটার হলো একটি স্বতন্ত্র সহায়ক হিটিং সিস্টেম যা যানবাহনকে আগে থেকে গরম করে, এবং এটি পেট্রোল ও ডিজেল উভয় মডেলের জন্যই উপযুক্ত। যদিও বিভিন্ন ধরনের যানবাহনে ভিন্ন ভিন্ন মডেলের হিটার লাগানো থাকে, প্রতিটি মডেলেরই নিজস্ব স্বতন্ত্র সুবিধা রয়েছে।
চালু থাকা অবস্থায়, সিস্টেমটি ট্যাঙ্ক থেকে অল্প পরিমাণে জ্বালানি হিটারের দহন কক্ষে টেনে নেয়। এই জ্বালানি পুড়িয়ে তাপ উৎপন্ন করা হয়, যা ইঞ্জিনের কুল্যান্ট বা বাতাসকে উষ্ণ করে। এরপর সেই তাপ একটি রেডিয়েটরের মাধ্যমে কেবিনে ছড়িয়ে দেওয়া হয় এবং একই সাথে ইঞ্জিনকে প্রি-হিট করা হয়। এই প্রক্রিয়ায় অল্প পরিমাণে ব্যাটারির শক্তি এবং জ্বালানি খরচ হয়—হিটারের পাওয়ার রেটিং অনুযায়ী প্রতিটি হিটিং সাইকেলে প্রায় ০.২ থেকে ০.৩ লিটার।
পার্কিং হিটিং সিস্টেমটি প্রধানত নিম্নলিখিত পাঁচটি সাবসিস্টেম দ্বারা গঠিত:
- বায়ু গ্রহণ ব্যবস্থা
- জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা
- ইগনিশন সিস্টেম
- শীতলীকরণ সঞ্চালন ব্যবস্থা
- বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
এর কার্যপ্রণালীকে পাঁচটি ধাপে ভাগ করা যায়: জ্বালানি গ্রহণ পর্যায়, জ্বালানি প্রবেশ পর্যায়, মিশ্রণ পর্যায়, প্রজ্বলন ও দহন পর্যায় এবং তাপ স্থানান্তর পর্যায়।
১. জলপথ স্বাভাবিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য সেন্ট্রিফিউগাল ওয়াটার পাম্পটি পরীক্ষামূলকভাবে পাম্পিং শুরু করে;
২. জল সরবরাহ ব্যবস্থা স্বাভাবিক হওয়ার পর, ফ্যান মোটর ঘুরে ইনটেক পাইপের মাধ্যমে বাতাস ভেতরে প্রবেশ করায় এবং ডোজেজ অয়েল পাম্প ইনপুট পাইপের মাধ্যমে দহন কক্ষে তেল পাম্প করে;
৩. ইগনিশন প্লাগটি জ্বলে ওঠে;
৪. দহন কক্ষের মাথায় আগুন জ্বলে ওঠার পর, তা শেষ প্রান্তে এসে সম্পূর্ণরূপে জ্বলে যায় এবং নির্গত গ্যাস নিষ্কাশন নলের মাধ্যমে বেরিয়ে যায়:
৫. ফ্লেম সেন্সরটি নির্গত গ্যাসের তাপমাত্রা অনুযায়ী ইগনিশন চালু আছে কিনা তা শনাক্ত করতে পারে, এবং যদি তা চালু থাকে, তবে স্পার্ক প্লাগটি বন্ধ করে দেওয়া হবে;
৬. তাপ বিনিময়কারীর মাধ্যমে পানি তাপ শোষণ করে ও নিয়ে যায় এবং তা ইঞ্জিনের পানির ট্যাঙ্কে সঞ্চালিত হয়:
৭. জলের তাপমাত্রা সেন্সরটি নির্গত জলের তাপমাত্রা শনাক্ত করে। যদি এটি নির্ধারিত তাপমাত্রায় পৌঁছায়, তবে এটি বন্ধ হয়ে যাবে অথবা দহনের মাত্রা কমিয়ে দেবে:
৮. এয়ার কন্ট্রোলার দহনের কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য দহন বায়ুর গ্রহণকৃত পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে;
৯. ফ্যান মোটরটি প্রবেশকারী বাতাসের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে;
১০. অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে সুরক্ষা সেন্সরটি শনাক্ত করতে পারে যে, যখন জল থাকবে না বা জলপথ অবরুদ্ধ থাকবে এবং তাপমাত্রা ১০৮ ডিগ্রির বেশি হবে, তখন হিটারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে।
পোস্ট করার সময়: ২২-ফেব্রুয়ারি-২০২৩
