ক্যারাভানের জন্য, বিভিন্ন ধরণের এয়ার কন্ডিশনার রয়েছে:ছাদে লাগানো এয়ার কন্ডিশনারএবংনীচে লাগানো এয়ার কন্ডিশনার.
উপরে মাউন্ট করা এয়ার কন্ডিশনারক্যারাভানের জন্য এটি সবচেয়ে সাধারণ ধরণের এয়ার কন্ডিশনার। এটি সাধারণত গাড়ির ছাদের মাঝখানে স্থাপন করা হয় এবং ঠান্ডা বাতাস নিচের দিকে যাওয়ার কারণে, ঠান্ডা বাতাস গাড়ির সমস্ত অংশে পৌঁছানো সহজ করে তোলে। ছাদে লাগানো এয়ার কন্ডিশনারগুলি উইন্ডো এয়ার কন্ডিশনারের মতো, কারণ এগুলি ভিতরে এবং বাইরে একত্রিত থাকে, ভিতরের ইউনিটটি ভিতরে এবং বাইরের ইউনিটটি বাইরে থাকে। তবে, সাধারণভাবে বলতে গেলে, যেহেতু এটি ক্যারাভানের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, তাই বাইরের ইউনিটের কম্প্রেসার থেকে শব্দ এবং কম্পন একটি উইন্ডো এয়ার কন্ডিশনারের তুলনায় কম প্রেরণ করা হয়। তবে হালকা স্লিপারদের জন্য এটি এখনও একটি লক্ষণীয় উপদ্রব হতে পারে।ওভারহেড এয়ার কন্ডিশনারগাড়িতে খুব কম জায়গা দখল করে, কিন্তু উচ্চতা ২০-৩০ সেমি বৃদ্ধি করতে পারে, যদিও বড় ফ্রন্টাল ক্যারাভানের ক্ষেত্রে, যেখানে বিছানার জায়গা বৃদ্ধির জন্য ফ্রন্টাল এরিয়া ইতিমধ্যেই উঁচু থাকে, সেখানে ছাদের মাঝখানে আরেকটি ওভারহেড এয়ার কন্ডিশনার যুক্ত করলে কোনও প্রভাব নাও পড়তে পারে।
একটি আরও অভিজাত ক্যারাভান-নির্দিষ্ট এয়ার কন্ডিশনার হল নীচে-মাউন্ট করা এয়ার কন্ডিশনার। এটি একটি ছোট কেন্দ্রীয় এয়ার কন্ডিশনারের সমতুল্য, যার চেসিসে বা বিছানার নীচে বাইরের ইউনিটটি গাড়ির বাইরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তারপরে ঠান্ডা বাতাস গাড়ির বেশ কয়েকটি জায়গায় নালী করা হয় এবং যেহেতু ঠান্ডা বাতাস নীচের দিকে যায়, তাই শীতল প্রভাব উন্নত করার জন্য এয়ার আউটলেটটি সাধারণত উঁচুতে অবস্থিত থাকে। যেহেতু বাইরের ইউনিটটি সম্পূর্ণরূপে গাড়ির বাইরে এবং গাড়ির নীচে থাকে যার তুলনামূলকভাবে সেরা শব্দ এবং কম্পন নিরোধক রয়েছে,বিছানার নিচে এয়ার কন্ডিশনারএতে ন্যূনতম শব্দ এবং কম্পন রয়েছে এবং কেন্দ্রীয় এয়ার কন্ডিশনার ডিজাইনের সাথে মিলিত হয়ে সর্বোত্তম শীতল প্রভাব তৈরি করে। এটি খুব বেশি আয়তনও গ্রহণ করে না।
পোস্টের সময়: জুন-১৪-২০২৪
