বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি উচ্চ শক্তির মোটর ব্যবহার করে, অনেকগুলি বিভিন্ন উপাদান এবং উচ্চ তাপ উত্পাদন সহ, এবং কেবিনের কাঠামো আকৃতি এবং আকারের কারণে কমপ্যাক্ট, তাই বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিরাপত্তা এবং বিপর্যয় প্রতিরোধ খুবই গুরুত্বপূর্ণ, তাই যুক্তিসঙ্গত নকশা তৈরি করা গুরুত্বপূর্ণ। এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের বিন্যাস।নিবন্ধটি শীতাতপনিয়ন্ত্রণ, ব্যাটারি, মোটর এবং একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির অন্যান্য উপাদানগুলির ঠান্ডা এবং তাপ সঞ্চালন সিস্টেমের চিত্র বিশ্লেষণ করে সবচেয়ে দক্ষ ঠান্ডা এবং তাপ সঞ্চালন সিস্টেম মডেলের একটি সেট তৈরি করে এবং এই ভিত্তিতে, সম্পর্কিত লেআউট অপ্টিমাইজেশান ডিজাইন যন্ত্রাংশ এবং পাইপ, ইত্যাদি, সর্বোত্তম পাইপ বিন্যাসের একটি সেট স্থাপন করে যাতে লাগেজ বগির জন্য পর্যাপ্ত স্থান সংরক্ষণ করা যায়।
বৈদ্যুতিক গাড়ির বিন্যাসে, গরম এবং ঠান্ডা সিস্টেমের ব্যবস্থা হল মূল বিষয়, যা বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং ঐতিহ্যবাহী জ্বালানী গাড়ির মধ্যেও মূল পার্থক্য, বৈদ্যুতিক গাড়ির গরম এবং ঠান্ডা সম্পর্কিত অংশগুলি অনেক, জটিল এবং রয়েছে অনেকগুলি পাইপলাইন, যার মধ্যে একাধিক অংশ জড়িত যেমন বৈদ্যুতিক যান নিয়ন্ত্রণকারী, মোটর,পিটিসি কুল্যান্ট হিটারএবংবৈদ্যুতিক জল পাম্প, ইত্যাদি। অতএব, পুরো গাড়ির কেবিন এবং নিম্ন সমাবেশের ব্যবস্থায়, কীভাবে একটি সমন্বিত পদ্ধতিতে অংশগুলির বিন্যাস নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং অংশগুলির পাইপের মুখকে সংজ্ঞায়িত করা যায় তা হল ব্যবস্থার মূল বিষয়।এটি শুধুমাত্র পুরো গাড়ির কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে না, তবে প্রতিটি প্রক্রিয়ার উপরও প্রভাব ফেলে।নিবন্ধটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির গরম এবং ঠান্ডা সঞ্চালন ব্যবস্থার ব্যবস্থার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, ন্যাসেল বিন্যাসের অধ্যয়নের সাথে মিলিত, নির্দিষ্ট সম্পর্কিত সিস্টেমের উপাদানগুলির একীকরণ বন্ধনী এবং সম্পর্কিত পাইপিং কমাতে পারে, খরচ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, সুন্দর ন্যাসেল, স্থান বাঁচান, এবং ন্যাসেল এবং নীচের অংশে সম্পর্কিত পাইপিংয়ের ব্যবস্থা সহজতর করুন।
ঐতিহ্যবাহী গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে তাপ ব্যবস্থাপনার পার্থক্য
নতুন শক্তির যানবাহনের পাওয়ার সিস্টেমের বর্তমান মৌলিক পরিবর্তনগুলি, বিশেষ করে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন, গাড়ির তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের স্থাপত্যকে পুনর্নির্মাণ করছে এবং তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমটি ঐতিহ্যবাহী যানবাহনের তুলনায় নতুন শক্তির গাড়িগুলির মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হয়ে উঠেছে। প্রধান পার্থক্য নিম্নরূপ:
(1) নতুন পাওয়ার ব্যাটারি থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম(HVCH) নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য;
(2) ইঞ্জিনের তুলনায়, পাওয়ার ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য উচ্চ স্তরের এবং নির্ভরযোগ্য তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন;
(3) পরিসর উন্নত করার জন্য, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে তাপ ব্যবস্থাপনার দক্ষতা আরও উন্নত করতে হবে।
সংক্ষেপে, এটি দেখা যায় যে ঐতিহ্যগত জ্বালানী গাড়ির তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেম ইঞ্জিনের চারপাশে নির্মিত হয় (ইঞ্জিনটি কম্প্রেসার চালায়, পানির পাম্প পরিচালনা করে, ইঞ্জিনের বর্জ্য তাপ থেকে কেবিন গরম করে)।বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়িতে ইঞ্জিন না থাকায়, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ কম্প্রেসার এবং পানির পাম্পকে বিদ্যুতায়িত করতে হয় এবং ককপিটের তাপ উৎপাদনের জন্য অন্যান্য উপায় (পিটিসি বা তাপ পাম্প) ব্যবহার করা হয়।নতুন শক্তির গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারির জন্য সূক্ষ্ম তাপ অপচয় এবং গরম করার ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন।জ্বালানী যানবাহনের সাথে তুলনা করে, নতুন শক্তির যানগুলি পাওয়ার ব্যাটারি এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ এবং মোটরের জন্য তাপ ব্যবস্থাপনা সার্কিট যোগ করে এবং তাপ এক্সচেঞ্জার, ভালভ বডি, জলের পাম্প এবং পিটিসি বাড়ায়।
পোস্টের সময়: মার্চ-23-2023