হেবেই নানফেং-এ স্বাগতম!

ঠান্ডা এবং তাপ চক্রের উপর ভিত্তি করে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের সমন্বিত পাইপিং ব্যবস্থার উপর গবেষণা

বৈদ্যুতিক যানবাহনে উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন মোটর ব্যবহার করা হয়, যার অনেকগুলি উপাদান এবং উচ্চ তাপ উৎপাদন থাকে, এবং আকৃতি এবং আকারের কারণে কেবিনের কাঠামো কম্প্যাক্ট হয়, তাই বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিরাপত্তা এবং দুর্যোগ প্রতিরোধ খুবই গুরুত্বপূর্ণ, তাই বৈদ্যুতিক যানবাহনের তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার যুক্তিসঙ্গত নকশা এবং বিন্যাস তৈরি করা গুরুত্বপূর্ণ। নিবন্ধটি সবচেয়ে দক্ষ ঠান্ডা এবং তাপ সঞ্চালন সিস্টেম মডেলের একটি সেট তৈরি করার জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং, ব্যাটারি, মোটর এবং অন্যান্য উপাদানগুলির ঠান্ডা এবং তাপ সঞ্চালন সিস্টেম ডায়াগ্রাম বিশ্লেষণ করে এবং এর ভিত্তিতে, সম্পর্কিত যন্ত্রাংশ এবং পাইপ ইত্যাদির লেআউট অপ্টিমাইজেশন ডিজাইন, সর্বোত্তম পাইপ বিন্যাসের একটি সেট স্থাপন করে যাতে লাগেজ বগির জন্য পর্যাপ্ত জায়গা সংরক্ষণ করা যায়।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিন্যাসে, গরম এবং ঠান্ডা ব্যবস্থার বিন্যাস হল মূল বিষয়, যা বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং ঐতিহ্যবাহী জ্বালানী গাড়ির মধ্যেও মূল পার্থক্য। বৈদ্যুতিক যানবাহনের গরম এবং ঠান্ডা সম্পর্কিত অংশগুলি অনেক, জটিল এবং অনেক পাইপলাইন রয়েছে, যার মধ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহন নিয়ন্ত্রক, মোটর,পিটিসি কুল্যান্ট হিটারএবংবৈদ্যুতিক জল পাম্প, ইত্যাদি। অতএব, পুরো গাড়ির কেবিন এবং নিম্ন সমাবেশের বিন্যাসে, কীভাবে যন্ত্রাংশের বিন্যাসকে সমন্বিতভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং যন্ত্রাংশের পাইপের মুখ সংজ্ঞায়িত করা যায় তা হল বিন্যাসের মূল বিষয়। এটি কেবল পুরো গাড়ির কর্মক্ষমতাকেই প্রভাবিত করে না, বরং প্রতিটি প্রক্রিয়ার উপরও প্রভাব ফেলে। নিবন্ধটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির গরম এবং ঠান্ডা সঞ্চালন ব্যবস্থার বিন্যাসের উপর ভিত্তি করে তৈরি, ন্যাসেল বিন্যাসের অধ্যয়নের সাথে মিলিত হয়ে, কিছু সম্পর্কিত সিস্টেম উপাদানের একীকরণ বন্ধনী এবং সম্পর্কিত পাইপিং হ্রাস করতে পারে, খরচ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, ন্যাসেলকে সুন্দর করতে পারে, স্থান বাঁচাতে পারে এবং ন্যাসেল এবং নিম্ন বডিতে সম্পর্কিত পাইপিংয়ের বিন্যাসকে সহজতর করতে পারে।

পিটিসি কুল্যান্ট হিটার
পিটিসি কুল্যান্ট হিটার
বৈদ্যুতিক জল পাম্প01
বৈদ্যুতিক জল পাম্প02

ঐতিহ্যবাহী গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে তাপ ব্যবস্থাপনার পার্থক্য

নতুন শক্তির যানবাহন, বিশেষ করে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিদ্যুৎ ব্যবস্থায় বর্তমান মৌলিক পরিবর্তনগুলি গাড়ির তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের স্থাপত্যকে নতুন আকার দিচ্ছে, এবং তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা ঐতিহ্যবাহী যানবাহনের তুলনায় নতুন শক্তির যানবাহনের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হয়ে উঠেছে, যার প্রধান পার্থক্যগুলি নিম্নরূপ:

(১) নতুন পাওয়ার ব্যাটারি তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেম (এইচভিসিএইচ) নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য;

(২) ইঞ্জিনের তুলনায়, পাওয়ার ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য উচ্চ স্তরের এবং নির্ভরযোগ্য তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন;

(৩) পরিসর উন্নত করার জন্য, বৈদ্যুতিক যানবাহনের তাপ ব্যবস্থাপনা দক্ষতা আরও উন্নত করতে হবে।

সংক্ষেপে, এটি দেখা যায় যে ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি গাড়ির তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা ইঞ্জিনের চারপাশে তৈরি করা হয় (ইঞ্জিন কম্প্রেসার চালায়, জল পাম্প পরিচালনা করে, ইঞ্জিনের বর্জ্য তাপ থেকে কেবিন গরম করে)। যেহেতু বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়িতে ইঞ্জিন থাকে না, তাই ককপিটের জন্য তাপ উৎপাদনের জন্য এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসার এবং জল পাম্পকে বিদ্যুতায়িত করতে হয় এবং অন্যান্য উপায় (PTC বা তাপ পাম্প) ব্যবহার করা হয়। নতুন শক্তির যানবাহনের পাওয়ার ব্যাটারির জন্য সূক্ষ্ম তাপ অপচয় এবং তাপ ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন। জ্বালানি যানবাহনের তুলনায়, নতুন শক্তির যানবাহনগুলি পাওয়ার ব্যাটারি এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ এবং মোটরের জন্য তাপ ব্যবস্থাপনা সার্কিট যুক্ত করে এবং তাপ এক্সচেঞ্জার, ভালভ বডি, জল পাম্প এবং PTC বৃদ্ধি করে।


পোস্টের সময়: মার্চ-২৩-২০২৩