মাধ্যম হিসাবে তরলের সাথে তাপ স্থানান্তরের জন্য, মডিউল এবং তরল মাধ্যমের মধ্যে একটি তাপ স্থানান্তর যোগাযোগ স্থাপন করা প্রয়োজন, যেমন একটি জল জ্যাকেট, পরিচলন এবং তাপ সঞ্চালনের আকারে পরোক্ষ গরম এবং শীতলকরণ পরিচালনা করতে।তাপ স্থানান্তর মাধ্যম জল, ইথিলিন গ্লাইকোল বা এমনকি রেফ্রিজারেন্ট হতে পারে।ডাইলেক্ট্রিকের তরলে পোল টুকরো ডুবিয়ে সরাসরি তাপ স্থানান্তরও রয়েছে, তবে শর্ট সার্কিট এড়াতে অবশ্যই নিরোধক ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে।(পিটিসি কুল্যান্ট হিটার)
প্যাসিভ লিকুইড কুলিং সাধারণত তরল-পরিবেষ্টিত বায়ু তাপ বিনিময় ব্যবহার করে এবং তারপরে মাধ্যমিক তাপ বিনিময়ের জন্য ব্যাটারিতে কোকুনগুলি প্রবর্তন করে, যখন সক্রিয় কুলিং প্রাথমিক শীতলকরণ অর্জনের জন্য ইঞ্জিন কুল্যান্ট-তরল মাঝারি তাপ এক্সচেঞ্জার, বা বৈদ্যুতিক গরম/তাপীয় তেল গরম ব্যবহার করে।হিটিং, যাত্রী কেবিন এয়ার/এয়ার কন্ডিশনার রেফ্রিজারেন্ট-তরল মাধ্যম সহ প্রাথমিক কুলিং।
মাধ্যম হিসেবে বায়ু এবং তরল ব্যবহার করে এমন তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের জন্য, ফ্যান, ওয়াটার পাম্প, হিট এক্সচেঞ্জার, হিটার, পাইপলাইন এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিক প্রয়োজনীয়তার কারণে কাঠামোটি খুব বড় এবং জটিল এবং এটি ব্যাটারি শক্তিও খরচ করে এবং ব্যাটারির শক্তি হ্রাস করে। .ঘনত্ব এবং শক্তি ঘনত্ব।(পিটিসি এয়ার হিটার)
ওয়াটার-কুলড ব্যাটারি কুলিং সিস্টেম কুল্যান্ট (50% জল/50% ইথিলিন গ্লাইকোল) ব্যবহার করে ব্যাটারি কুলারের মাধ্যমে শীতাতপ নিয়ন্ত্রক রেফ্রিজারেন্ট সিস্টেমে ব্যাটারি তাপ স্থানান্তর করতে এবং তারপর কনডেন্সারের মাধ্যমে পরিবেশে।ব্যাটারি ইনলেট জলের তাপমাত্রা ব্যাটারি দ্বারা ঠান্ডা হয় তাপ বিনিময়ের পরে কম তাপমাত্রায় পৌঁছানো সহজ, এবং ব্যাটারিটি সর্বোত্তম কাজের তাপমাত্রা পরিসরে চালানোর জন্য সামঞ্জস্য করা যেতে পারে;সিস্টেমের নীতিটি চিত্রে দেখানো হয়েছে।রেফ্রিজারেন্ট সিস্টেমের প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে: কনডেন্সার, বৈদ্যুতিক সংকোচকারী, বাষ্পীভবন, শাট-অফ ভালভ সহ সম্প্রসারণ ভালভ, ব্যাটারি কুলার (শাট-অফ ভালভ সহ সম্প্রসারণ ভালভ) এবং এয়ার কন্ডিশনার পাইপ ইত্যাদি;শীতল জল সার্কিট অন্তর্ভুক্ত:বৈদ্যুতিক জল পাম্প, ব্যাটারি (কুলিং প্লেট সহ), ব্যাটারি কুলার, জলের পাইপ, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক এবং অন্যান্য জিনিসপত্র।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ফেজ চেঞ্জ ম্যাটেরিয়ালস (পিসিএম) দ্বারা ঠান্ডা করা ব্যাটারি থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমগুলি বিদেশে এবং বাড়িতে উপস্থিত হয়েছে, ভাল সম্ভাবনা দেখাচ্ছে।ব্যাটারি কুলিংয়ের জন্য PCM ব্যবহারের নীতি হল: যখন ব্যাটারিটি একটি বৃহৎ কারেন্ট দিয়ে ডিসচার্জ করা হয়, তখন PCM ব্যাটারি দ্বারা নির্গত তাপ শোষণ করে এবং নিজেই একটি ফেজ পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায়, যাতে ব্যাটারির তাপমাত্রা দ্রুত হ্রাস পায়।
এই প্রক্রিয়ায়, সিস্টেম ফেজ পরিবর্তনের তাপ আকারে PCM-এ তাপ সঞ্চয় করে।যখন ব্যাটারি চার্জ করা হয়, বিশেষ করে ঠান্ডা আবহাওয়ায় (অর্থাৎ, বায়ুমণ্ডলীয় তাপমাত্রা ফেজ ট্রানজিশন তাপমাত্রা PCT থেকে অনেক কম), PCM পরিবেশে তাপ নির্গত করে।
ব্যাটারি থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমে ফেজ পরিবর্তনের উপকরণগুলির ব্যবহারে চলমান অংশের প্রয়োজন হয় না এবং ব্যাটারি থেকে অতিরিক্ত শক্তি খরচ করার সুবিধা রয়েছে।ব্যাটারি প্যাকের তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমে ব্যবহৃত উচ্চ ফেজ পরিবর্তনের সুপ্ত তাপ এবং তাপ পরিবাহিতা সহ ফেজ পরিবর্তনের উপকরণগুলি চার্জিং এবং ডিসচার্জিংয়ের সময় নির্গত তাপ কার্যকরভাবে শোষণ করতে পারে, ব্যাটারির তাপমাত্রা বৃদ্ধি হ্রাস করতে পারে এবং নিশ্চিত করতে পারে যে ব্যাটারি একটি সময়ে কাজ করে। স্বাভাবিক তাপমাত্রা।এটি উচ্চ বর্তমান চক্রের আগে এবং পরে ব্যাটারির কর্মক্ষমতা স্থিতিশীল রাখতে পারে।যৌগিক পিসিএম তৈরি করতে প্যারাফিনে উচ্চ তাপ পরিবাহিতা সহ পদার্থ যোগ করা উপাদানটির সামগ্রিক কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সহায়তা করে।
উপরের তিন ধরনের তাপ ব্যবস্থাপনা ফর্মের দৃষ্টিকোণ থেকে, ফেজ পরিবর্তন তাপ সঞ্চয়স্থান তাপ ব্যবস্থাপনার অনন্য সুবিধা রয়েছে এবং এটি আরও গবেষণা এবং শিল্প উন্নয়ন এবং প্রয়োগের যোগ্য।
উপরন্তু, ব্যাটারি ডিজাইন এবং থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম বিকাশের দুটি লিঙ্কের দৃষ্টিকোণ থেকে, দুটিকে একটি কৌশলগত উচ্চতা থেকে জৈবভাবে একত্রিত করা উচিত এবং সিঙ্ক্রোনাসভাবে বিকশিত করা উচিত, যাতে ব্যাটারি পুরোটির প্রয়োগ এবং বিকাশের সাথে আরও ভালভাবে মানিয়ে নিতে পারে। যানবাহন, যা পুরো গাড়ির খরচ বাঁচাতে পারে, এবং প্রয়োগের অসুবিধা এবং বিকাশের খরচ কমাতে পারে এবং একটি প্ল্যাটফর্ম অ্যাপ্লিকেশন তৈরি করতে পারে, যার ফলে নতুন শক্তির যানবাহনের বিকাশ চক্রকে সংক্ষিপ্ত করে এবং বিভিন্ন নতুন শক্তির যানবাহনের বাজারীকরণের অগ্রগতিকে দ্রুততর করে।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-২৭-২০২৩
