হেবেই নানফেং-এ স্বাগতম!

নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক হিটারের প্রধান কাজগুলি কী কী?

উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক হিটারনতুন শক্তির যানবাহনগুলি মূলত ব্যাটারি প্যাক গরম করার জন্য ব্যবহৃত হয়,এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেম গরম করার ব্যবস্থা, ডিফ্রস্টিং এবং ডিফগিং হিটিং, এবং সিট হিটিং।পিটিসি হিটারনতুন শক্তির বৈদ্যুতিক যানবাহনের স্টিয়ারিং ডিভাইসটি গাড়ির বাঁক উপলব্ধি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এতে একটি স্টিয়ারিং গিয়ার, একটি স্টিয়ারিং হুইল, একটি স্টিয়ারিং মেকানিজম এবং একটি স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে।

আবেদন
১ (৩)

বৈদ্যুতিক যানবাহন বলতে বোঝায় যেগুলি অন-বোর্ড বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত হয় এবং চাকা চালানোর জন্য মোটর ব্যবহার করে এবং সড়ক ট্র্যাফিক এবং সুরক্ষা বিধিগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এটি শুরু করার জন্য ব্যাটারিতে সঞ্চিত বিদ্যুৎ ব্যবহার করে। কখনও কখনও গাড়ি চালানোর সময় 12 বা 24টি ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়, কখনও কখনও আরও বেশি ব্যাটারির প্রয়োজন হয়।
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি কাজ করার সময় বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি নিষ্কাশন গ্যাস তৈরি করে না এবং নিষ্কাশন দূষণও তৈরি করে না। এগুলি পরিবেশ সুরক্ষা এবং বায়ু পরিষ্কারের জন্য খুবই উপকারী এবং প্রায় "শূন্য দূষণ"। আমরা সকলেই জানি, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির নিষ্কাশন গ্যাসে CO, HC, NOX, কণা, গন্ধ এবং অন্যান্য দূষণকারী পদার্থ অ্যাসিড বৃষ্টি, অ্যাসিড কুয়াশা এবং আলোক-রাসায়নিক ধোঁয়াশা তৈরি করে। বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিতে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দ্বারা কোনও শব্দ উৎপন্ন হয় না এবং বৈদ্যুতিক মোটরের শব্দ অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের তুলনায় কম। শব্দ মানুষের শ্রবণশক্তি, স্নায়ু, কার্ডিওভাসকুলার, হজম, অন্তঃস্রাব এবং রোগ প্রতিরোধ ব্যবস্থার জন্যও ক্ষতিকারক।
বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর গবেষণায় দেখা গেছে যে তাদের শক্তি দক্ষতা পেট্রোল ইঞ্জিনের যানবাহনের চেয়ে বেশি। বিশেষ করে যখন শহরগুলিতে গাড়ি থেমে যায় এবং ড্রাইভিং গতি বেশি থাকে না, তখন বৈদ্যুতিক গাড়ি বেশি উপযুক্ত। বৈদ্যুতিক যানবাহন থামলে বিদ্যুৎ খরচ করে না। ব্রেকিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, বৈদ্যুতিক মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে জেনারেটরে রূপান্তরিত হতে পারে যাতে ব্রেকিং এবং গতি কমানোর সময় শক্তি পুনরায় ব্যবহার করা যায়। কিছু গবেষণায় দেখা গেছে যে অপরিশোধিত তেল পরিশোধিত করার পরে, বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রে পাঠানোর পরে, ব্যাটারিতে চার্জ করা হয় এবং তারপর গাড়ি চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়, পেট্রোলে পরিশোধিত করার পরে এবং তারপর পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হওয়ার পরে এর শক্তি ব্যবহারের দক্ষতা তার চেয়ে বেশি, তাই এটি শক্তি সংরক্ষণের জন্য সহায়ক। এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমাতে।
অন্যদিকে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহার কার্যকরভাবে পেট্রোলিয়াম সম্পদের উপর নির্ভরতা কমাতে পারে এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলির জন্য সীমিত পেট্রোলিয়াম ব্যবহার করতে পারে। ব্যাটারি চার্জ করার জন্য যে বিদ্যুৎ ব্যবহার করা হয় তা কয়লা, প্রাকৃতিক গ্যাস, জলবিদ্যুৎ, পারমাণবিক শক্তি, সৌরশক্তি, বায়ুশক্তি, জোয়ারের শক্তি এবং অন্যান্য শক্তির উৎস থেকে রূপান্তরিত করা যেতে পারে। এছাড়াও, রাতে ব্যাটারি চার্জ করা হলে, এটি সর্বোচ্চ বিদ্যুৎ খরচ এড়াতে পারে এবং পাওয়ার গ্রিডের লোড ভারসাম্য বজায় রাখতে সহায়তা করে।অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের যানবাহনের তুলনায়, বৈদ্যুতিক যানবাহনের গঠন সহজ, কম অপারেটিং এবং ট্রান্সমিশন যন্ত্রাংশ এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের কাজ থাকে। যখন একটি এসি ইন্ডাকশন মোটর ব্যবহার করা হয়, তখন মোটরটির কোনও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, বৈদ্যুতিক যানবাহনটি পরিচালনা করা সহজ।


পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-২১-২০২৩