সময়ের বিকাশের সাথে সাথে, জীবনযাত্রার মানের জন্য মানুষের প্রয়োজনীয়তাও বৃদ্ধি পাচ্ছে। বিভিন্ন ধরণের নতুন পণ্য আবির্ভূত হয়েছে, এবংপার্কিং এয়ার কন্ডিশনারতাদের মধ্যে একটি। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে চীনে পার্কিং এয়ার কন্ডিশনারের অভ্যন্তরীণ বিক্রয়ের স্কেল এবং বৃদ্ধি গ্রাফের মাধ্যমে দেখা যায়, পার্কিং এয়ার কন্ডিশনারের বিক্রয় ক্রমবর্ধমান। এমনকি ২০২০ সালের মহামারীর মধ্যেও, পার্কিং এয়ার কন্ডিশনারের উৎপাদন এবং বিক্রয় এখনও উচ্চ প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে। দেখা যায় যে পার্কিং এয়ার কন্ডিশনারকে আরও বেশি সংখ্যক ট্রাকচালক স্বাগত জানিয়েছেন এবং এখন এটি প্রায় এমন একটি পণ্য হয়ে উঠেছে যার ট্রাক বাজারে চাহিদা রয়েছে।
কিট্রাক পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার?ট্রাক এয়ার কন্ডিশনারগাড়ির মধ্যে এক ধরণের এয়ার কন্ডিশনার। যখন ট্রাক চালক থামে, অপেক্ষা করে এবং বিশ্রাম নেয়, তখন এয়ার কন্ডিশনারটি গাড়ির ব্যাটারির ডিসি পাওয়ার দিয়ে ক্রমাগত চলতে পারে যা গাড়ির তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, প্রবাহ হার এবং আশেপাশের বাতাসের অন্যান্য পরামিতি নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণ করে। সহজভাবে বলতে গেলে, পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার হল একটি এয়ার কন্ডিশনার ডিভাইস যা ট্রাক পার্ক করার সময় গাড়ির ইঞ্জিন পাওয়ারের উপর নির্ভর না করেই চালু করা যেতে পারে, যা ট্রাক চালকের ড্রাইভিং ক্লান্তি দূর করার জন্য আরও আরামদায়ক বিশ্রামের পরিবেশ প্রদান করে।
তাহলে পার্কিং এয়ার কন্ডিশনিংয়ের আবির্ভাবের আগে, ট্রাক চালকরা কীভাবে ঠান্ডা হতেন? পার্কিং এয়ার কন্ডিশনারের জন্মের আগে, ট্রাক চালকদের আরামের চাহিদা পূরণ করা যেত না। ট্রাক ক্যাবের জায়গা সীমিত, অনেক সময়, ট্রাক চালকরা ক্যাবে বিশ্রাম নেন, ছোট ড্রাইভিং স্পেস গরম এবং ঠাসা থাকে, বিশেষ করে গ্রীষ্মে, ট্রাকটি সূর্যের আলোর সংস্পর্শে আসার পরে, ক্যাবের তাপমাত্রা প্রায়শই চল্লিশ থেকে পঞ্চাশ ডিগ্রিতে পৌঁছাতে পারে, এই পরিবেশে বিশ্রাম নেওয়ার সময়, এবং হিটস্ট্রোক চালকদের হতে পারে। ঐতিহ্যবাহী যানবাহনের এয়ার কন্ডিশনিং ইঞ্জিনের শক্তির উপর নির্ভরশীল, যদি মূল এয়ার কন্ডিশনিং কেবল ব্যয়বহুলই না হয়, তবে অতিরিক্ত জ্বালানি খরচ, ইঞ্জিনের ক্ষয়, কার্বন মনোক্সাইড বিষক্রিয়া এবং অন্যান্য সমান্তরাল ঝুঁকি থাকে, বিভিন্ন পরিস্থিতিতে, অনেক ট্রাক চালক মূল এয়ার কন্ডিশনিং ব্যবহার না করা বেছে নেন। এই কারণে, এয়ার কন্ডিশনিংয়ের স্বাধীন পরিবর্তন দেখা দিয়েছে। ট্রাকে অনেক ট্রাক চালক উচ্চ-ক্ষমতার ব্যাটারি বা বহিরাগত জেনারেটর সজ্জিত থাকে। হোম এয়ার কন্ডিশনিংকে ট্রাকে রূপান্তর করা, একটি স্বতন্ত্র এয়ার কন্ডিশনিং হিসাবে ব্যবহার করা, হোম এয়ার কন্ডিশনিংয়ের সাথে সরাসরি বুস্ট প্রসেসিং করার জন্য একটি কম-ক্ষমতার ব্যাটারিও থাকবে, গাড়ির জন্য এটি একটি কঠিন এবং সহজ সমন্বয় হবে। যাইহোক, যদিও এই অনুশীলনটি ক্যাবের তাপমাত্রা কমাতে পারে, তবে এই ধরনের অপারেশন, সম্মিলিত এয়ার কন্ডিশনার কেবল যাত্রার কারণে খুব বেশি ঝামেলাপূর্ণ হবে না, ব্যর্থতার হারও খুব বেশি। এবং ট্রাকের সার্কিটের লোডকে আরও বাড়িয়ে তোলা সহজ, গাড়ির তারে শর্ট সার্কিট সৃষ্টি করে, স্বতঃস্ফূর্ত দহন শুরু করে, একটি বড় নিরাপত্তা ঝুঁকি রয়েছে। তদুপরি, ট্রাক চালকের গাড়ির স্বাধীন পরিবর্তন আইন দ্বারা অনুমোদিত নয়। ট্রাক চালকদের আরামের চাহিদা এখনও পূরণ হয় না।
কিন্তু এনএফ গ্রুপ বিশ্বাস করে যে শুধুমাত্র উচ্চমানের বিশ্রামই উচ্চমানের ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার নিশ্চয়তা দিতে পারে। পরিবহন দক্ষতার শেষ রেখাটি পরিবহন প্রক্রিয়ার সামগ্রিক মানের উন্নতি হওয়া উচিত। প্রকৃতপক্ষে, ট্রাকচালকদের চিন্তাভাবনা পরিবর্তনের সাথে সাথে, আরও বেশি সংখ্যক ট্রাকচালক আরও সচেতন হয়ে উঠছেন যে আরও দক্ষ পণ্য পরিবহনের জন্য একটি উচ্চমানের বিশ্রাম প্রক্রিয়া প্রয়োজন। উন্নত মানের বিশ্রামের জন্য ট্রাকচালকদের ক্রমবর্ধমান চাহিদার সাথে সাথে,ট্রাক এসিধীরে ধীরে ট্রাকচালকদের মনে স্থান পাচ্ছে, এবং NF গ্রুপের সর্বাধিক বিক্রিত ট্রাক এয়ার কন্ডিশনার - NFX700। NF ট্রাক এয়ার কন্ডিশনার NFX700 এর সুবিধাগুলি হল: বুদ্ধিমান ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর; শক্তি সঞ্চয় এবং নিঃশব্দ; গরম এবং শীতলকরণ ফাংশন; উচ্চ ভোল্টেজ এবং কম ভোল্টেজ সুরক্ষা; দ্রুত শীতলকরণ; দ্রুত গরমকরণ।
পোস্টের সময়: জুলাই-২৫-২০২৪
