নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য ৪৫০-৭৫০ ভোল্টের উচ্চ-ভোল্টেজ ইলেকট্রনিক কুলিং ওয়াটার পাম্প

১.জলের পাম্পকাঠামোটি একটি শিল্ডেড পাম্প কাঠামো;

২. সামনের বেয়ারিং হাউজিংটি মাধ্যমের সংস্পর্শে থাকে, এবং সামনের ইনসুলেটিং প্যাডটি বেয়ারিং হাউজিংকে মূল হাউজিং থেকে অন্তরীত করে রাখে;

৩. রিয়ার বেয়ারিং হাউজিং-এর ইনসুলেশনের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে, একটি নতুন কাঠামো ডিজাইন করা হয়েছে যা রিয়ার বেয়ারিং হাউজিং-কে আবদ্ধ করে এবং হাউজিং থেকে বিচ্ছিন্ন রাখে, যা মাধ্যম এবং হাউজিং-এর মধ্যেকার ইনসুলেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। রিয়ার বেয়ারিং হাউজিংটি হাউজিং থেকে আলাদা এবং এটি একটি স্বাধীন অংশ। কন্ট্রোলারটি এর পেছনের প্রান্তে স্থিরভাবে লাগানো থাকে, যা কন্ট্রোলারের জন্য তাপ অপচয়ের ব্যবস্থা করে, তাপমাত্রা বৃদ্ধি কমায় এবং কন্ট্রোলারের কার্যকাল উন্নত করে। এর সামনের প্রান্তটি সঞ্চালনশীল মাধ্যমের সংস্পর্শে থাকে, যা কন্ট্রোলারের তাপ বহন করে নিয়ে যায়।

৪. মোটর শ্যাফটের একটি ফাঁপা কাঠামো রয়েছে। মাধ্যমটি ভল্যুটের উচ্চ-চাপ অঞ্চলে সামনের বেয়ারিং হাউজিংয়ের মাধ্যমে শিল্ডিং স্লিভে প্রবেশ করে এবং পিছনের বেয়ারিং হাউজিংয়ে পৌঁছানোর পর, এটি পিছনের বেয়ারিং হাউজিংয়ের ক্রস গ্রুভের মাধ্যমে মোটর শ্যাফটের নীচে প্রবেশ করে, মোটর শ্যাফটের কেন্দ্রীয় ছিদ্রের মাধ্যমে ওয়াটার পাম্পের ইনলেটে ফিরে আসে, যা একটি ছোট তাপ অপচয়কারী সঞ্চালন ব্যবস্থা তৈরি করে।