৭-১৫ কিলোওয়াট ইভি থিক ফিল্ম হাই ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটার
পণ্যের বিবরণ
পণ্যের পরামিতি
| মডেল
| NFHVH-Q সিরিজ |
| নির্ধারিত ক্ষমতা (কিলোওয়াট) | ৭-১৫ |
| কার্যকরী ভোল্টেজ (v) | ৪০০-৮০০ |
| নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ(v) | ৬-৩২ |
| মাঝারি তাপমাত্রার পরিসর (℃) | ~৪০-৯০ |
| পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার পরিসর (℃) | ~৪০-১২৫ |
| সংরক্ষণের তাপমাত্রার পরিসর (℃) | ~৪০-১২৫ |
| ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স (MΩ) | >৫০০@ডিসি১০০০ভি |
| চাপের রেটিং (mA) | <১০@৩৫০০ডিসি |
| যোগাযোগের পদ্ধতি | ক্যান |
| ওজন (কেজি) | ২.১ |
| মাত্রা | ২৭৭X১৭৮X৫৯ |
| আউটলেট ব্যাস (মিমি) | φ২০/φ২৫ |
পণ্যের বৈশিষ্ট্য
১. উচ্চ কার্যকারিতা, সুনির্দিষ্ট তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং কম স্থাপন স্থানের প্রয়োজন
২. অতি-সংক্ষিপ্ত মডিউলার ডিজাইন: ছোট আকার এবং হালকা ওজন
৩. নির্ভরযোগ্য গুণমান, দীর্ঘ জীবনকাল এবং শক্তির কোনো হ্রাস হয় না।
৪. কম স্টার্টিং ইনরাশ কারেন্ট, কম রিপল কারেন্ট এবং সুনির্দিষ্ট স্টেপলেস নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা
৫. সামগ্রিকভাবে কম শক্তি খরচ, যা গাড়ির মাইলেজ বাড়ায়।
৬. সামগ্রিক পরিচালন ব্যয় কম
আবেদন
১. পাওয়ার ব্যাটারির নিম্ন-তাপমাত্রায় প্রাক-উত্তাপন এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ (মূল প্রয়োগ)
নতুন শক্তির পাওয়ার ব্যাটারিগুলো কার্যক্ষম তাপমাত্রার প্রতি অত্যন্ত সংবেদনশীল। নিম্ন তাপমাত্রার কারণে সহজেই ব্যাটারির কার্যক্ষমতা কমে যেতে পারে, চার্জ দেওয়ার সময় লিথিয়ামের আস্তরণ পড়তে পারে এবং চার্জ ও ডিসচার্জের কার্যকারিতা হ্রাস পেতে পারে।পুরু-ফিল্ম উচ্চ-ভোল্টেজ হিটারসঞ্চালনশীল কুল্যান্টকে উত্তপ্ত করার মাধ্যমে, এটি দ্রুত ব্যাটারি মডিউলের তাপমাত্রা বাড়াতে পারে এবং এটিকে ২৫-৩৫℃-এর সর্বোত্তম অপারেটিং পরিসরের মধ্যে স্থিতিশীল করতে পারে, যার ফলে যানবাহন চলার সময় নিম্ন-তাপমাত্রার প্রি-হিটিং এবং স্থির তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যায়। এটি শীতকালে দ্রুত চার্জিং-এর গতি কার্যকরভাবে উন্নত করে, ব্যাটারির ক্ষয়ক্ষতি কমায়, নিরাপত্তা ঝুঁকি এড়ায় এবং ব্যাটারির চার্জ/ডিসচার্জ কর্মক্ষমতা ও আয়ুষ্কাল নিশ্চিত করে। এটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহনের ব্যাটারি থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
২. যানবাহনের যাত্রী কেবিন গরম করার ব্যবস্থা
বৈদ্যুতিক যানবাহনে ইঞ্জিন থেকে নির্গত তাপ গরম করার কাজে ব্যবহৃত হয় না।পুরু ফিল্ম উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটারএয়ার কন্ডিশনিং হলো তাপ প্রদানের অন্যতম প্রধান উৎস। গাড়ির কুল্যান্টকে গরম করার মাধ্যমে, এয়ার কন্ডিশনিং হিটার কোর থেকে উষ্ণ বাতাস বাইরে প্রবাহিত হয়, যা যাত্রীদের কেবিনে স্থিতিশীল উষ্ণতা প্রদান করে।
৩. বহু-উপাদান তাপ ব্যবস্থাপনার জন্য উপযুক্ত: প্রচণ্ড ঠান্ডা পরিস্থিতিতে, এটি হিট পাম্প এয়ার কন্ডিশনারের জন্য একটি সহায়ক প্রাথমিক তাপ উৎস হিসেবে কাজ করতে পারে, যা হিট পাম্পের অপর্যাপ্ত নিম্ন-তাপমাত্রার তাপ উৎপাদন ক্ষমতার ঘাটতি পূরণ করে এবং শীতকালে যানবাহনে ধীর ও অপর্যাপ্ত তাপ উৎপাদনের সমস্যার সমাধান করে। এটি যাত্রীবাহী গাড়ি এবং বাণিজ্যিক নতুন শক্তির যানবাহনের কেবিনের আরাম ও তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
৪. সকল প্রকার নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য অভিযোজনযোগ্য: এটি নতুন শক্তির যানবাহনের সকল প্রকার তাপ ব্যবস্থাপনা পরিস্থিতির সাথে অভিযোজনযোগ্য, যা মোটর, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল এবং অন-বোর্ড চার্জারের মতো উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির জন্য নিম্ন-তাপমাত্রার প্রি-হিটিং এবং স্থির-তাপমাত্রার ইনসুলেশন পরিষেবা প্রদান করে। এটি নিম্ন-তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে উচ্চ-ভোল্টেজ উপাদানগুলির কর্মদক্ষতা হ্রাস এবং লোড সীমাবদ্ধতা প্রতিরোধ করে, সম্পূর্ণ তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে গাড়ির ত্রি-বৈদ্যুতিক সিস্টেমের স্থিতিশীল কার্যক্রম নিশ্চিত করে এবং সকল অপারেটিং অবস্থার সাথে গাড়ির অভিযোজনযোগ্যতা উন্নত করে।
৫. সকল প্রকার নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য উপযুক্ত: পণ্যটির শক্তিশালী সামঞ্জস্যতা রয়েছে, যা সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক BEV, প্লাগ-ইন হাইব্রিড PHEV, এবং রেঞ্জ-বর্ধিত বৈদ্যুতিক EREV-এর সাথে পুরোপুরি খাপ খায়। এটি বৈদ্যুতিক বাস, বৈদ্যুতিক ট্রাক এবং বিশেষ-উদ্দেশ্যে তৈরি নতুন শক্তির বাণিজ্যিক যানবাহনেও ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা যেতে পারে। এটি বিশেষত ৮০০V উচ্চ-ভোল্টেজ ফাস্ট-চার্জিং প্ল্যাটফর্ম ব্যবহারকারী নতুন মডেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং বর্তমান উচ্চমানের নতুন শক্তির যানবাহন ও পরবর্তী প্রজন্মের উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম মডেলগুলির জন্য একটি মূলধারার স্ট্যান্ডার্ড থার্মাল ম্যানেজমেন্ট কোর কম্পোনেন্ট।








