দ্যএইচভি ইলেকট্রনিক কুল্যান্ট পাম্পবিশেষভাবে বাসের জন্য বলতে বোঝায় একটি ব্রাশবিহীন স্থায়ী চুম্বক, সম্পূর্ণ শিল্ডযুক্ত, CAN দ্বারা নিয়ন্ত্রণযোগ্য কুল্যান্ট সঞ্চালন পাম্প, যা নতুন শক্তির বাসের ৪০০V/৬০০V উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্মের জন্য উপযুক্ত এবং যার কার্যকরী ভোল্টেজ হলো DC ৪৫০-৭৫০V। এর কোর ৫০% ইথিলিন গ্লাইকোল অ্যান্টিফ্রিজ চালনা করতে এবং উচ্চ-চাপের PTC ওয়াটার হিটার (HVCH), ব্যাটারি, মোটর ও ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলের জন্য সঞ্চালন শক্তি সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি বাসের থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের “হৃদপিণ্ড”।
১. মূল সংজ্ঞা ও অবস্থান
পুরো নাম:উচ্চ ভোল্টেজ ইলেকট্রনিক কুল্যান্ট পাম্প (HVCP)
ভোল্টেজ পরিসর: ডিসি ৪৫০ভি – ৭৫০ভি (বাসের জন্য প্রচলিত ৬০০ভি প্ল্যাটফর্ম অন্তর্ভুক্ত, ৪০০ভি/৮০০ভি এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ)
ড্রাইভ মাধ্যম: বিশুদ্ধ পানি/ইথিলিন গ্লাইকোল অ্যান্টিফ্রিজ (৫০% ঘনত্ব)
মূল উদ্দেশ্য:
উচ্চ ভোল্টেজ পিটিসি ওয়াটার হিটার (এইচভিসিএইচ)চক্র (গরম বাতাস/ডিফ্রস্ট)
পাওয়ার ব্যাটারির প্রি-হিটিং/কুলিং চক্র
ড্রাইভ মোটর এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার শীতলীকরণ চক্র
হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল বাস স্ট্যাক কুল্যান্ট সঞ্চালন
নিম্ন-চাপের ওয়াটার পাম্প (১২/২৪V) থেকে ভিন্ন: উচ্চ ভোল্টেজ পাওয়ার সাপ্লাই, উচ্চ ক্ষমতা, উচ্চ প্রবাহ হার, উচ্চ হেড, CAN কমিউনিকেশন, উচ্চ-ভোল্টেজ আইসোলেশন সুরক্ষা ডিজাইন, বাসের উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্মের জন্য উপযুক্ত, অন্য কিছুর সাথে মেশানো যাবে না।
২. মূল সুবিধা (বাসের দৃশ্যের সাথে অভিযোজন)
✅ উচ্চ ভোল্টেজ অভিযোজনযোগ্য, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য: ৪৫০-৭৫০V উচ্চ ভোল্টেজ আইসোলেশন ডিজাইন, লিকেজের কোনো ঝুঁকি নেই; IP67, কম্পন প্রতিরোধী এবং বাসের জটিল রাস্তার অবস্থার জন্য উপযুক্ত।
✅ উচ্চ প্রবাহ হার এবং উচ্চ হেড: ১৫০-৩০০ লিটার/মিনিট, ১৫-২৫ মিটার হেড, যা HVCH (১৫-২৫ কিলোওয়াট)+ব্যাটারি+মোটরের মাল্টি-লুপ সাইক্লিংয়ের চাহিদা পূরণ করে।
✅ দক্ষ ও শক্তি-সাশ্রয়ী, কম শব্দ: স্থায়ী চুম্বক ব্রাশবিহীন মোটর (দক্ষতা ≥ ৮৫%), যা নিম্নচাপের পাম্পের তুলনায় প্রায় ২০% শক্তি সাশ্রয় করে; শব্দের মাত্রা ≤ ৬৫dB (A), যা চালনার আরাম বৃদ্ধি করে।
✅ বুদ্ধিমান ও নিয়ন্ত্রণযোগ্য, নিখুঁত সমন্বয়: CAN কমিউনিকেশন + স্টেপলেস স্পিড রেগুলেশন, প্রয়োজন অনুযায়ী প্রবাহ সমন্বয় করা যায়, ব্যাটারির তাপমাত্রার পার্থক্য ± ২ ℃-এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা যায়, যা থার্মাল ম্যানেজমেন্টের কার্যকারিতা বৃদ্ধি করে।
✅ দীর্ঘ জীবনকাল, কম রক্ষণাবেক্ষণ: কোনো যান্ত্রিক ব্রাশ নেই, কোনো ক্ষয়ক্ষতি হয় না এবং এর জীবনকাল ≥ ১০০০০ ঘণ্টা, যা বাসের পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমিয়ে দেয়।
৩. মূলধারার প্রয়োগের দৃশ্যকল্প (নতুন শক্তির বাস)
সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সিটি বাস: এতে একটি ১.৫-২.৫ কিলোওয়াট উচ্চ-চাপের পাম্প রয়েছে, যা এইচভিসিএইচ (১৫-২০ কিলোওয়াট) উষ্ণ বায়ু ও ব্যাটারির সাহায্যে প্রি-হিটিং/কুলিং চক্র পরিচালনা করে।
হাইব্রিড/এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ বাস: ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায়, উচ্চ-চাপের পাম্প HVCH হিটিং এবং ব্যাটারির তাপমাত্রা বজায় রেখে রেঞ্জ উন্নত করে।
উচ্চভূমি অঞ্চলের বাস: দুটি উচ্চ-চাপের পাম্প (২ × ২.০ কিলোওয়াট) দ্বারা সজ্জিত, যা উচ্চ প্রবাহ সঞ্চালনের মাধ্যমে -৩০℃ পর্যন্ত চরম ঠান্ডা পরিবেশ সামলাতে সক্ষম এবং এইচভিসিএইচ ও ব্যাটারির স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করে।
হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল বাস: ফুয়েল সেল স্ট্যাকের শীতলকারকের সঞ্চালন চালায়, স্ট্যাকের কার্যকরী তাপমাত্রা (৬০-৮০ ℃) বজায় রাখে এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনের দক্ষতা নিশ্চিত করে।
পোস্ট করার সময়: ৩০ এপ্রিল, ২০২৬
