হেবেই নানফেং-এ স্বাগতম!

উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটারের সুবিধা

প্রচলিত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনযুক্ত যানবাহনগুলিতে ইঞ্জিন দ্বারা উত্তপ্ত কুল্যান্টের মাধ্যমে একটি হিটিং সিস্টেম প্রয়োগ করা হয়। ডিজেল চালিত যানবাহনে যেখানে কুল্যান্টের তাপমাত্রা তুলনামূলকভাবে ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়,পিটিসি হিটার or বৈদ্যুতিক হিটারকুল্যান্টের তাপমাত্রা যথেষ্ট পরিমাণে না বাড়া পর্যন্ত এগুলো সহায়ক হিটার হিসেবে ব্যবহৃত হয়। তবে, ইঞ্জিনবিহীন বৈদ্যুতিক যানবাহনে ইঞ্জিনের কোনো তাপ উৎস থাকে না, তাই পিটিসি হিটার বা হিট পাম্পের মতো একটি পৃথক হিটিং ডিভাইসের প্রয়োজন হয়।

A পিটিসি কুল্যান্ট হিটারনতুন শক্তির যানবাহনের জন্য পিটিসি ওয়াটার হিটার হলো এমন একটি ডিভাইস যা গাড়ির কুল্যান্ট গরম করার জন্য একটি পিটিসি হিটিং এলিমেন্ট ব্যবহার করে। এর প্রধান কাজ হলো কম তাপমাত্রায় গাড়িকে তাপ সরবরাহ করা, যাতে ইঞ্জিন, মোটর এবং ব্যাটারির মতো গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশগুলো স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে। পিটিসি হিটিং এলিমেন্ট হলো একটি সেলফ-রিকভারি ধরনের থার্মিস্টর এলিমেন্ট, যা উচ্চ দক্ষতা, স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পন্ন। যখন পিটিসি হিটিং এলিমেন্টের মধ্য দিয়ে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হয়, তখন একটি তাপীয় প্রভাব তৈরি হয়, যার ফলে এলিমেন্টের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং কুল্যান্ট গরম করার উদ্দেশ্য পূরণ হয়। প্রচলিত ইলেকট্রিক হিটারের তুলনায়, পিটিসি ওয়াটার হিটারের স্ব-নিয়ন্ত্রিত শক্তি এবং স্থিতিশীল তাপমাত্রার সুবিধা রয়েছে। কম তাপমাত্রার পরিবেশে, পিটিসি ওয়াটার হিটার বিদ্যুতের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে গরম করার শক্তি এবং তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করে গাড়ির কুল্যান্টকে উপযুক্ত তাপমাত্রার পরিসরে রাখে, যা ইঞ্জিন, মোটর এবং ব্যাটারির মতো গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশগুলোর স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করে। একই সাথে, পিটিসি ওয়াটার হিটারের গরম করার দক্ষতা অনেক বেশি, যা অল্প সময়ের মধ্যে কুল্যান্টকে উপযুক্ত তাপমাত্রায় গরম করতে পারে, গাড়ির ওয়ার্ম-আপ সময় কমিয়ে আনে এবং ড্রাইভিংয়ের আরাম ও নিরাপত্তা উন্নত করে। পিটিসি ওয়াটার হিটারের সুবিধাসমূহ: ১. উচ্চ ক্ষমতার বৈদ্যুতিক হিটারের সাথে ডিজাইন করা যায়; ২. একই সার্কিটে ব্যাটারি এবং কেবিন হিটিংয়ের ব্যবস্থা করা যায়; ৩. গরম বাতাস মৃদু হয়; ৪. উচ্চ ভোল্টেজে চালিত হয়ে অধিক দক্ষতা অর্জন করে।

পিটিসি কুল্যান্ট হিটার০১

পোস্ট করার সময়: এপ্রিল-১৩-২০২৩