আয়রন শেল ডিজেল ওয়াটার হিটার স্থাপনের নির্দেশাবলী

ঘ. তেলের ট্যাঙ্ক এবং হিটারের মধ্যে দূরত্ব ১০ মিটারের বেশি হলে অথবা যানবাহনটি পেট্রোল চালিত হলে, আলাদাভাবে একটি তেলের ট্যাঙ্ক স্থাপন করুন।
e. তেলের পাইপটি বিশেষ জোড়সহ পি ৪x১ নাইলন পাইপ (বা রাবার হোস) দিয়ে তৈরি করা উচিত, তেলের পাইপের জোড়গুলো অবশ্যই শক্ত করে আঁটতে হবে এবং তেলের পাইপে সুরক্ষামূলক আবরণ লাগিয়ে গাড়ির বডিতে স্থিরভাবে লাগাতে হবে।
ইনটেক এবং এক্সহস্ট পাইপ স্থাপন:
ক. বায়ু প্রবেশপথ এবং নির্গমনপথের ৩০০ মিমি-এর মধ্যে কোনো বাধা থাকা যাবে না, অন্যথায় এটি হিটারের বায়ু নিষ্কাশনে বাধা সৃষ্টি করবে এবং স্বাভাবিক দহনকে ব্যাহত করবে। বিশেষ সতর্কতা: যেহেতু নির্গত গ্যাসের তাপমাত্রা বেশি থাকে, তাই আগুন লাগা এড়াতে সেখানে কোনো শক্ত তার, রাবারের নল বা উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী নয় এমন অন্য কোনো উপাদান রাখা যাবে না।
খ. ইনটেক পাইপ লাগানোর সময় নিম্নলিখিত বিষয়গুলো খেয়াল রাখুন: দহনে সহায়ক বায়ু হিসেবে নিষ্কাশিত গ্যাস ব্যবহার করবেন না। প্রবেশপথের দিক যেন চলার দিকের সরাসরি বিপরীত না হয় এবং লাগানো ইনলেট পাইপটি নিচের দিকে হেলানো থাকতে হবে।
গ. এক্সহস্ট পাইপ লাগানোর সময় অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন: এক্সহস্ট পোর্টটি অবশ্যই গাড়ির বাইরে স্থাপন করতে হবে; এক্সহস্ট পাইপটি গাড়ির পাশের সীমানা অতিক্রম করবে না এবং এটি নিচের দিকে হেলানো থাকতে হবে।
ঘ. কম্পনের কারণে নিষ্কাশন পাইপটি যাতে ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, সেজন্য এটিকে মেরামত করতে হবে।
e. যখনডিজেল ওয়াটার পার্কিং হিটারকেবিনের ভেতরে বায়ু প্রবেশপথ এবং নির্গমন পথ অবশ্যই কেবিনের বাইরের খোলা জায়গার সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। নির্গত গ্যাস মানবদেহের জন্য ক্ষতিকর এবং দহনে সহায়ক বায়ু অক্সিজেন গ্রহণ করে, তাই এই দুটিকেই কখনো কেবিনের ভেতরের অংশের সাথে সংযুক্ত করা যাবে না। বায়ু নির্গমন পথটি ২ মিটারের কম দৈর্ঘ্যের একটি ধাতব ঢেউখেলানো নলের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে এবং এর বাঁকের কোণ ৯০° এর বেশি হওয়া উচিত।