দ্যপার্কিং হিটারএটি বয়লারের মতো একটি স্বাধীন দহন যন্ত্র, যার ইঞ্জিনের সাথে কোনো সরাসরি সংযোগ নেই। এতে স্বাধীন তেল, জল, বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে, যা ইঞ্জিন চালু না করেই তাপ বিনিময়ের মাধ্যমে গাড়িকে ৯৫ ডিগ্রি পর্যন্ত প্রিহিট ও গরম করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
পরেওয়াটার হিটারচালু করা হলে,জলের পাম্পপ্রথমে, যখন তাপমাত্রা সেন্সর শনাক্ত করে যে পানির তাপমাত্রা নির্ধারিত তাপমাত্রার চেয়ে কম, তখন একটি সংকেত ফেরত আসে এবং মেশিনটি গরম করার জন্য চলতে শুরু করে। পয়েন্ট পিস্টন এবং বায়ু সরবরাহ অ্যাসেম্বলি কাজ শুরু করে, পয়েন্ট পিস্টন জ্বালানি দ্বারা পূর্ণ হয়, তেল পাম্প কাজ শুরু করে, জ্বালানি তেল পাইপের মাধ্যমে দহন চেম্বার ব্লকের অ্যাটোমাইজেশন নেটওয়ার্কে প্রবেশ করে, এটি জ্বালানি দ্বারা পূর্ণ পয়েন্ট পিস্টনকে স্পর্শ করে, জ্বালানি প্রজ্বলিত হয় এবং দহন চেম্বার ব্লককে উত্তপ্ত করে, যার ফলে দহন চেম্বারের চারপাশের ওয়াটার জ্যাকেট উত্তপ্ত হয়। ব্লকের চারপাশের ওয়াটার জ্যাকেটে থাকা অ্যান্টিফ্রিজ কাঙ্ক্ষিত প্রিহিট স্থানে সঞ্চালিত হয়।
দ্যওয়াটার পার্কিং হিটারজ্বালানি চালিত গাড়ি, ক্যারাভ্যান (স্ব-চালিত ক্যারাভ্যান, ট্রেলার ক্যারাভ্যান), আবাসিক এবং নতুন শক্তির যানবাহনে ব্যবহার করা যেতে পারে।
এটি জ্বালানি চালিত গাড়িতে কাজ করে: ইঞ্জিন চলার সময় তাপ উৎপন্ন করে। ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বেড়ে যাওয়া এড়ানোর জন্য গাড়িতে দুটি জল সঞ্চালন ব্যবস্থা থাকে, যথা—কুলিং সিস্টেম, যা সাধারণত বৃহৎ সঞ্চালন এবং ক্ষুদ্র সঞ্চালন নামে পরিচিত। ক্ষুদ্র সঞ্চালন ব্যবস্থাটি হিটার এবং ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার কারণে এটি থেকে গরম বাতাস বেরিয়ে আসে। যখন ক্ষুদ্র সঞ্চালন ব্যবস্থার তাপমাত্রা প্রায় ৭০ ডিগ্রিতে পৌঁছায় (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এই তাপমাত্রায় থাকে), তখন থার্মোস্ট্যাট খুলে যায় এবং বৃহৎ সঞ্চালন ব্যবস্থা তাপ অপসারণের কাজ শুরু করে।
এবং আমাদের হিটারটি ছোট সাইকেলটির ওয়াটার সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে, যখন বাইরের তাপমাত্রা কম থাকে, তখন হিটারটি প্রথমে কাজ করে এবং তাপ বিনিময়ের মাধ্যমে ইঞ্জিন ও হিটার ট্যাঙ্ককে গরম করে, যার ফলে আইডল ওয়ার্ম-আপের প্রভাব অর্জন করা যায়।
এটি মূলত আরভি-তে (RV) গরম জল গরম করার জন্য ব্যবহৃত হয়। মূল হিটিং সিস্টেমে, অ্যান্টিফ্রিজ সরাসরি হিটারের মধ্যে দিয়ে প্রবাহিত হয়ে হিট এক্সচেঞ্জারে ফিরে আসে পরিষ্কার জলকে গরম করার জন্য, এবং এই উষ্ণ বাতাস দ্রুত গরম হয়ে ওঠে। মূল গরম জলের সিস্টেমে, অ্যান্টিফ্রিজ হিটারের মধ্যে দিয়ে সরাসরি হিট এক্সচেঞ্জারে প্রবেশ করে, ফলে হিট এক্সচেঞ্জারের পরিষ্কার জল দ্রুত গরম হয়ে ওঠে, হিট এক্সচেঞ্জারের মধ্য দিয়ে জল আবার হিটারে প্রবেশ করে এবং সেখান থেকে অ্যান্টিফ্রিজ ট্যাঙ্কে ফিরে যায়।
বাড়িতে, হিটারের মাধ্যমে পানি গরম হয়ে হিট সিঙ্কে প্রবেশ করে এবং এই চক্র সম্পন্ন হওয়ার পর তা আবার হিটারে ফিরে আসে, যার ফলে বয়লারের মতো প্রভাব সৃষ্টি হয়।
এটি নতুন শক্তির যানবাহনগুলিতে জ্বালানি চালিত গাড়ি এবং আরভি-র মতোই, যেখানে হিটার ব্যবহার করে অ্যান্টিফ্রিজ গরম করার মাধ্যমে সংশ্লিষ্ট চাহিদা বিন্দুগুলিকে আগে থেকে গরম করা বা অন্তরক করা হয়।
পোস্ট করার সময়: ১১ এপ্রিল, ২০২৩
