দ্যইলেকট্রনিক ওয়াটার পাম্পএর একটি মূল উপাদানস্বয়ংচালিত তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেম. ইলেকট্রনিক কুল্যান্ট পাম্পএটি একটি ব্রাশবিহীন মোটর ব্যবহার করে ইম্পেলারকে ঘোরায়, যা তরলের চাপ বাড়ায় এবং পানি, কুল্যান্ট ও অন্যান্য তরলকে সঞ্চালন করে, ফলে কুল্যান্ট থেকে তাপ অপসারিত হয়।ইলেকট্রনিক সঞ্চালন পাম্পএগুলো প্রধানত যানবাহনের প্রি-হিটিং সিস্টেম, অটোমোটিভ ইঞ্জিন কুলিং সাইকেল, হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম, নতুন শক্তির যানবাহনের ড্রাইভ সিস্টেম এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কুলিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়। এগুলো অটোমোটিভ থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের মূল উপাদান।
নতুন শক্তির যানবাহনের ব্যবহার বাড়ার সাথে সাথে, যান্ত্রিক ওয়াটার পাম্পের পরিবর্তে বৈদ্যুতিক ওয়াটার পাম্পের ব্যবহার একটি সাধারণ প্রবণতা হয়ে উঠেছে।জলের পাম্পঅটোমোবাইল থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমগুলিকে মেকানিক্যাল ওয়াটার পাম্প এবংবৈদ্যুতিক জলের পাম্পপ্রচলিত যান্ত্রিক ওয়াটার পাম্পের তুলনায়, ইলেকট্রনিক ওয়াটার পাম্পের সুবিধাগুলো হলো এর কম্প্যাক্ট গঠন, সহজ স্থাপন, নমনীয় নিয়ন্ত্রণ, নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা, কম বিদ্যুৎ খরচ এবং উচ্চ দক্ষতা। যেহেতু নতুন শক্তির যানবাহনগুলো চালিকা শক্তি হিসেবে ব্যাটারির শক্তি ব্যবহার করে, তাই বর্তমান প্রযুক্তিগত স্তরে ব্যাটারিগুলো তাপমাত্রার প্রতি বেশি সংবেদনশীল। পাওয়ার ব্যাটারির জন্য ২০-৩৫° সেলসিয়াস হলো কার্যকর অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসর। খুব কম তাপমাত্রা (<০° সেলসিয়াস) ব্যাটারির চার্জ এবং ডিসচার্জের কর্মক্ষমতা হ্রাস করে, যা চলার পরিসীমা কমিয়ে দেয়; অতিরিক্ত তাপমাত্রা (>৪৫℃) ব্যাটারির থার্মাল রানাওয়ের ঝুঁকি তৈরি করে, যা পুরো গাড়ির নিরাপত্তার জন্য হুমকিস্বরূপ। এছাড়াও, হাইব্রিড যানবাহনগুলো জ্বালানি চালিত যানবাহন এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের বৈশিষ্ট্যগুলোকে একত্রিত করে, এবং তাদের তাপ ব্যবস্থাপনার প্রয়োজনীয়তা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের চেয়ে বেশি জটিল। অতএব, ইলেকট্রনিক ওয়াটার পাম্পের শক্তি সাশ্রয়, নির্গমন হ্রাস, উচ্চ দক্ষতা, পরিবেশ সুরক্ষা এবং বুদ্ধিমান শীতলীকরণের মতো বৈশিষ্ট্যগুলো নির্ধারণ করে যে এগুলো যান্ত্রিক ওয়াটার পাম্পের চেয়ে নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য বেশি উপযুক্ত।
পোস্ট করার সময়: ২২ নভেম্বর, ২০২৩
