শীতকালে, বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ সাধারণত উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়। এর প্রধান কারণ হলো, কম তাপমাত্রায় ব্যাটারি প্যাকের ইলেকট্রোলাইটের সান্দ্রতা বেড়ে যায় এবং ব্যাটারি প্যাকের চার্জিং ও ডিসচার্জিং ক্ষমতা হ্রাস পায়। তাত্ত্বিকভাবে, -২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জ করা নিষিদ্ধ (যা ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারে)। বৈদ্যুতিক গাড়িতে একটি ইনস্টল করার মাধ্যমে এই সমস্যার সমাধান করা যেতে পারে।গাড়ি পার্কিং হিটারনতুন শক্তির গাড়ির ব্যাটারি প্যাককে আগে থেকে গরম করে স্বাভাবিক কার্যক্ষম তাপমাত্রায় আনার জন্য, শীতকালে কম তাপমাত্রার পরিবেশে নতুন শক্তির বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ কমে যাওয়ার সমস্যার সমাধান করতে এবং কম তাপমাত্রায় চার্জিংয়ের কারণে ব্যাটারি প্যাকের ক্ষতি এড়াতে এটি ব্যবহৃত হয়। নতুন শক্তির গাড়ির ব্যাটারি হিটার ব্যাটারিকে সঠিক তাপমাত্রায় রাখতে সাহায্য করে, যা গাড়ির সম্পূর্ণ সিস্টেমের স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করে। তাপমাত্রা খুব কম হয়ে গেলে, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির লিথিয়াম আয়নগুলো জমে যায়, যার ফলে ব্যাটারির বিদ্যুৎ সরবরাহ ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়।
এই কারণেই শীতকালে বা যখন তাপমাত্রা খুব কম থাকে তখন ব্যাটারি আগে থেকে গরম করে নেওয়া প্রয়োজন। একটি ফিটিং দ্বারাপিটিসি কুল্যান্ট হিটারবৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে,উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটারবৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি প্যাককে আগে থেকে গরম করার জন্য তাতে তাপ প্রেরণ করতে পারে, যাতে এটি স্বাভাবিক কার্যক্ষম তাপমাত্রায় থাকে। আমি সুপারিশ করতে চাইউচ্চ ভোল্টেজ তরল হিটারএনএফ গ্রুপের পক্ষ থেকে আপনাকে। এনএফ গ্রুপেরবৈদ্যুতিক পার্কিং হিটারএর নিম্নলিখিত সুবিধাগুলো রয়েছে: শক্তি: ১. প্রায় ১০০% তাপ নির্গমন; ২. তাপ নির্গমন শীতলকারী মাধ্যমের তাপমাত্রা এবং কার্যকরী ভোল্টেজের উপর নির্ভরশীল নয়।নিরাপত্তা: ১. ত্রিমাত্রিক নিরাপত্তা ধারণা; ২. আন্তর্জাতিক যানবাহন মানদণ্ডের সাথে সঙ্গতি।নির্ভুলতা: ১. নির্বিঘ্ন, দ্রুত এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ; ২. কোনো আকস্মিক প্রবাহ বা সর্বোচ্চ প্রবাহ নেই।কার্যকারিতা: ১. দ্রুত কর্মক্ষমতা; ২. সরাসরি ও দ্রুত তাপ স্থানান্তর।
পোস্ট করার সময়: ০৩-মার্চ-২০২৩
