১. উন্নত পরিষেবা জীবনের জন্য অতি-সংক্ষিপ্ত নকশা: নতুনউচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটারএতে রয়েছে উচ্চ তাপীয় শক্তি ঘনত্ব সহ একটি অতি-সংক্ষিপ্ত, মডিউলার ডিজাইন। প্যাকেজের আকার এবং সামগ্রিক ভর হ্রাসের ফলে এর স্থায়িত্ব ও কার্যকালও বৃদ্ধি পায়, এবং এর পেছনের ফিল্ম হিটিং এলিমেন্টগুলো ১৫,০০০ ঘন্টা বা তারও বেশি সময় ধরে চলে। মডিউলার ডিজাইনের কারণে পাওয়ার সাপ্লাইটি অত্যন্ত নমনীয় এবং এতে একটি কুল্যান্ট টার্ন-অন ডিভাইস রয়েছে, সাথে ঐচ্ছিক ৮০০ ভোল্টের কুইক চার্জের সুবিধাও আছে।
২. কম শক্তি অপচয়, দ্রুততর প্রতিক্রিয়া সময়:এইচভিসিএইচএতে সর্বাধুনিক থিক ফিল্ম এলিমেন্ট (TFE) প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়, যেখানে হিটিং এলিমেন্টটি কুল্যান্টে সম্পূর্ণভাবে নিমজ্জিত থাকে, ফলে শক্তির অপচয় ন্যূনতম হয়। এই প্রযুক্তি ব্যাটারি প্যাক এবং ব্যাটারির অভ্যন্তরে একটি ভারসাম্যপূর্ণ তাপমাত্রা বজায় রেখে ব্যাটারির শক্তি কর্মক্ষমতা উন্নত করে। এতে শক্তির অপচয় কমে এবং কার্যকারিতা বাড়ে। HVCH-এর কম তাপীয় ভরের কারণে, এর তাপীয় শক্তি ঘনত্ব খুব বেশি এবং প্রতিক্রিয়া সময় দ্রুত, অথচ ব্যাটারির ব্যবহার কম, ফলে এটি গাড়ির ব্যাটারির আয়ু বাড়িয়ে দেয়। এছাড়াও, এই প্রযুক্তি সরাসরি তাপমাত্রা পরিমাপের সক্ষমতা সমর্থন করে।
৩. চাহিদা অনুযায়ী নমনীয় প্রতিক্রিয়ার জন্য দ্বৈত সংস্করণ উপলব্ধ:উচ্চ ভোল্টেজ তরল হিটারবর্তমানে এটি সিঙ্গেল-প্লেট এবং ডুয়াল-প্লেট হিটার উভয় সংস্করণেই পাওয়া যায়, উভয়ই চমৎকার ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শিল্ডিং সহ একটি মজবুত অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং-এ সমন্বিত। সিঙ্গেল-প্লেট হিটারটি কেবল একটির জন্য দায়ী।ব্যাটারি তাপীয় ব্যবস্থাপনাঅথবা ককপিট গরম করার কাজ করে এবং এটি ব্যয়-সাশ্রয়ী; ডুয়াল-প্লেট হিটার উভয় কাজই করতে পারে এবং এর তাপ স্থানান্তরকারী পৃষ্ঠতল সিঙ্গেল-প্লেট হিটারের চেয়ে প্রায় ৮০% বড়।
এছাড়াও, HVCH বিভিন্ন মডেলের জন্য বিভিন্ন আকারে পাওয়া যায়, যার পাওয়ার রেঞ্জ ৩ কিলোওয়াট থেকে ১০ কিলোওয়াট এবং প্রযোজ্য সাপ্লাই ভোল্টেজ ১৮০ থেকে ৮০০ ভোল্ট। ইউনিটটিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য, কোনো ত্রুটি দেখা দিলে সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।
পোস্ট করার সময়: ২৮-এপ্রিল-২০২৪
