দ্যনতুন শক্তির গাড়ির ব্যাটারি হিটারগাড়ির সম্পূর্ণ সিস্টেমের স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করতে ব্যাটারিকে একটি উপযুক্ত তাপমাত্রায় রাখা প্রয়োজন। তাপমাত্রা খুব কমে গেলে, এই লিথিয়াম আয়নগুলো জমে যায়, যা তাদের নিজস্ব চলাচলে বাধা সৃষ্টি করে এবং এর ফলে ব্যাটারির বিদ্যুৎ সরবরাহ ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়। তাই, শীতকালে বা যখন তাপমাত্রা খুব কম থাকে, তখন আগে থেকেই ব্যাটারি গরম করে নেওয়া প্রয়োজন।
নতুন শক্তির বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারি প্যাক গরম করার ব্যবস্থায় প্রধানত নিম্নলিখিত দুটি পদ্ধতি অবলম্বন করা হয়: প্রি-হিটিং এবং জ্বালানি জল দ্বারা গরম করা। নতুন শক্তির বৈদ্যুতিক যানবাহনে একটি ওয়াটার হিটিং হিটার স্থাপন করার মাধ্যমে, তাপ স্থানান্তরের দ্বারা ব্যাটারি প্যাকটি উত্তপ্ত হয়ে স্বাভাবিক কার্যক্ষম তাপমাত্রায় পৌঁছায়।নতুন শক্তির উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক হিটারইনস্টল করার মাধ্যমে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি প্যাকে তাপ স্থানান্তর করে সেটিকে আগে থেকে গরম করা যায় এবং স্বাভাবিক কার্যক্ষম তাপমাত্রায় রাখা যায়।পিটিসি হিটারনতুন শক্তির বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে।
নতুন শক্তির বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি প্যাক গরম করার সিস্টেমের সমাধান। শীতকালে, নতুন শক্তির বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির আয়ু সাধারণত ব্যাপকভাবে কমে যায়, এর প্রধান কারণ হলো কম তাপমাত্রায় ব্যাটারি প্যাকের ভেতরের ইলেকট্রোলাইটের সান্দ্রতা বেড়ে যায় এবং ব্যাটারি প্যাকের চার্জ ও ডিসচার্জ করার ক্ষমতা হ্রাস পায়।
তাত্ত্বিকভাবে: মাইনাস ২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রার পরিবেশে লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জ করা নিষিদ্ধ (এটি ব্যাটারির ক্ষতি করবে)। শীতকালে নিম্ন-তাপমাত্রার পরিবেশে নতুন শক্তির বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারির আয়ু কমে যাওয়ার সমস্যাটি একটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য ইনস্টল করার মাধ্যমে সমাধান করা যেতে পারে।পার্কিং হিটারনতুন শক্তির যানবাহনের ব্যাটারি প্যাককে আগে থেকে গরম করা, যাতে এটি স্বাভাবিক কার্যক্ষম তাপমাত্রায় থাকে এবং নিম্ন-তাপমাত্রায় চার্জ দেওয়ার কারণে ব্যাটারি প্যাকের ক্ষতি এড়ানো যায়।
পিটিসি হিটার, যা আরও বলা হয়পিটিসি হিটিং এলিমেন্ট, গঠিতপিটিসি সিরামিক হিটিং এলিমেন্টএবং অ্যালুমিনিয়াম টিউব। এই ধরনের পিটিসি হিটারের সুবিধা হলো এর তাপীয় রোধ কম এবং তাপ বিনিময় দক্ষতা বেশি। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাপমাত্রা স্থির রাখে এবং বিদ্যুৎ সাশ্রয়ী।বৈদ্যুতিক হিটারএর অসামান্য বৈশিষ্ট্যটি এর কার্যক্ষমতার মধ্যেই নিহিত। অর্থাৎ, যখন ফ্যানটি বিকল হয়ে বন্ধ হয়ে যায়, তখন পিটিসি হিটারের শক্তি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তীব্রভাবে কমে যায়, কারণ এটি পর্যাপ্ত তাপ বিকিরণ করতে পারে না। এই সময়ে, হিটারের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা কিউরি তাপমাত্রার (সাধারণত ২৫০°C) কাছাকাছি বজায় থাকে, যাতে বৈদ্যুতিক হিটিং টিউব হিটারের পৃষ্ঠে "লালচে ভাব" বা "রেডনেস" এর মতো ঘটনা এড়ানো যায়, যা পোড়া, আগুন এবং অন্যান্য লুকানো বিপদের কারণ হবে না।
এটি তাপ-অপসারণকারী অ্যালুমিনিয়াম শিট, অ্যালুমিনিয়াম টিউব, পরিবাহী শিট, ইনসুলেটিং ফিল্ম, পিটিসি হিটিং শিট, নিকেল-প্লেটেড কপার ইলেকট্রোড টার্মিনাল এবং উচ্চ-তাপমাত্রার প্লাস্টিক ইলেকট্রোড শিথ দ্বারা গঠিত। প্রেস-ফিট হিট সিঙ্ক ব্যবহারের কারণে, এই পণ্যটি এর তাপ অপসারণের হার উন্নত করে এবং পরিচালনার সময় পিটিসি হিটিং এলিমেন্টের বিভিন্ন তাপীয় ও বৈদ্যুতিক ঘটনাকে সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করে। এর শক্তিশালী বন্ধন শক্তি, চমৎকার তাপ পরিবাহিতা ও তাপ অপসারণ ক্ষমতা, উচ্চ দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে। এই ধরনের পিটিসি হিটারের কম তাপীয় রোধ এবং উচ্চ তাপ বিনিময় দক্ষতার সুবিধা রয়েছে। এটি একটি স্বয়ংক্রিয় স্থির-তাপমাত্রার এবং বিদ্যুৎ-সাশ্রয়ী বৈদ্যুতিক হিটার।
পিটিসি হিটারের নীতি: স্থির তাপমাত্রায় উত্তাপন (কনস্ট্যান্ট টেম্পারেচার হিটিং) পিটিসি থার্মিস্টরের স্থির তাপমাত্রায় উত্তাপনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এর নীতিটি হলো, পিটিসি থার্মিস্টরটি চালু করার পর এটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে উত্তপ্ত হয় এবং এর রোধের মান ট্রানজিশন জোনে প্রবেশ করে। স্থির তাপমাত্রায় উত্তাপনকারী পিটিসি থার্মিস্টরের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা একটি স্থির মান বজায় রাখে। এই তাপমাত্রা শুধুমাত্র পিটিসি থার্মিস্টরের কিউরি তাপমাত্রা এবং প্রয়োগকৃত ভোল্টেজের সাথে সম্পর্কিত, এবং পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার সাথে এর কার্যত কোনো সম্পর্ক নেই।
পোস্ট করার সময়: সেপ্টেম্বর-১২-২০২৩
