হেবেই নানফেং-এ স্বাগতম!

বৈদ্যুতিক যানবাহনে তাপ ব্যবস্থাপনা কেন গুরুত্বপূর্ণ?

একটি বৈদ্যুতিক যানকে অত্যন্ত উচ্চ দক্ষতার সাথে চালানোর জন্য, বৈদ্যুতিক মোটর, পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স এবং ব্যাটারির সর্বোত্তম তাপমাত্রার পরিসর বজায় রাখতে হবে। তাই এর জন্য একটি জটিল তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের প্রয়োজন হয়।
একটি প্রচলিত গাড়ির তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা দুটি প্রধান অংশে বিভক্ত, একটি হলো ইঞ্জিনের তাপ ব্যবস্থাপনা এবং অন্যটি হলো গাড়ির ভেতরের অংশের তাপ ব্যবস্থাপনা। নতুন শক্তির যানবাহন, যা বৈদ্যুতিক যানবাহন নামেও পরিচিত, সেগুলোতে ইঞ্জিনকে তিনটি বৈদ্যুতিক মোটরের একটি মূল সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়, তাই ইঞ্জিনের তাপ ব্যবস্থাপনার প্রয়োজন হয় না। যেহেতু মোটর, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যাটারির তিনটি মূল সিস্টেম ইঞ্জিনকে প্রতিস্থাপন করে, তাই নতুন শক্তির যানবাহন, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক যানবাহনের তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার তিনটি প্রধান অংশ রয়েছে: প্রথম অংশটি হলো মোটর এবং বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণের তাপ ব্যবস্থাপনা, যার প্রধান কাজ হলো শীতলীকরণ; দ্বিতীয় অংশটি হলো ব্যাটারির তাপ ব্যবস্থাপনা; এবং তৃতীয় অংশটি হলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের তাপ ব্যবস্থাপনা। মোটর, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যাটারির এই তিনটি মূল উপাদানের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের জন্য অত্যন্ত উচ্চ চাহিদা রয়েছে। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের তুলনায়, বৈদ্যুতিক ড্রাইভের অনেক সুবিধা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, এটি শূন্য গতি থেকে সর্বোচ্চ টর্ক সরবরাহ করতে পারে এবং অল্প সময়ের জন্য স্বাভাবিক টর্কের তিনগুণ পর্যন্ত চলতে পারে। এটি খুব উচ্চ ত্বরণের সুযোগ করে দেয় এবং গিয়ারবক্সকে অপ্রয়োজনীয় করে তোলে। এছাড়াও, ব্রেক করার সময় মোটর ড্রাইভ শক্তি পুনরুদ্ধার করে, যা সামগ্রিক দক্ষতা আরও উন্নত করে। এছাড়াও, এগুলিতে ক্ষয়যোগ্য যন্ত্রাংশ কম থাকে এবং তাই রক্ষণাবেক্ষণের খরচও কম। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের তুলনায় বৈদ্যুতিক মোটরের একটি অসুবিধা রয়েছে। বর্জ্য তাপের অভাবে, বৈদ্যুতিক যানবাহন বৈদ্যুতিক হিটিং সিস্টেমের মাধ্যমে তাপ ব্যবস্থাপনার উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, শীতকালীন যাত্রাকে আরও আরামদায়ক করার জন্য। জ্বালানির ট্যাঙ্কটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের জন্য এবং উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারিটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য, যার ধারণক্ষমতা গাড়ির পরিসীমা নির্ধারণ করে। যেহেতু হিটিং প্রক্রিয়ার জন্য শক্তি সেই ব্যাটারি থেকে আসে, তাই এই হিটিং গাড়ির পরিসীমাকে প্রভাবিত করে। এর জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ির কার্যকর তাপ ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন।

কম তাপীয় ভর এবং উচ্চ দক্ষতার কারণে,এইচভিসিএইচ (উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটারএটিকে খুব দ্রুত গরম বা ঠান্ডা করা যায় এবং এটি LIN বা CAN-এর মতো বাস কমিউনিকেশনের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয়।বৈদ্যুতিক হিটারএটি ৪০০-৮০০ ভোল্টে কাজ করে। এর মানে হলো, ভেতরের অংশ তাৎক্ষণিকভাবে গরম করা যায় এবং জানালা থেকে বরফ বা কুয়াশা পরিষ্কার করা যায়। যেহেতু সরাসরি তাপ প্রয়োগে বাতাস গরম করলে অস্বস্তিকর পরিবেশ তৈরি হতে পারে, তাই জল-নিয়ন্ত্রিত কনভেক্টর ব্যবহার করা হয়, যা বিকিরণ তাপের কারণে সৃষ্ট শুষ্কতা এড়ায় এবং নিয়ন্ত্রণ করাও সহজ।

উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটার (1)

পোস্ট করার সময়: ২৯ মার্চ, ২০২৩