এনএফ গ্রুপ ১.৫ কিলোওয়াট তেল-মুক্ত পিস্টন বৈদ্যুতিক এয়ার কম্প্রেসার

টিভি২ সিরিজতেল মুক্ত পিস্টন এয়ার কম্প্রেসারএটি নতুন শক্তির যানবাহন (NEV)-এর জন্য বিশেষভাবে নির্মিত একটি সমাধান, যা কোনো লুব্রিকেটিং তেল ছাড়াই স্থিতিশীল ও নিরবচ্ছিন্ন কার্যকারিতা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি গাড়ির গুরুত্বপূর্ণ সাবসিস্টেমগুলিতে—যার মধ্যে ব্রেকিং, এয়ার সাসপেনশন এবং ডোর অ্যাকচুয়েশন অন্তর্ভুক্ত—পরিষ্কার, শুষ্ক সংকুচিত বায়ু সরবরাহ করে, যা নির্ভুল অ্যাকচুয়েশন প্রতিক্রিয়া, পরিচালনগত নির্ভরযোগ্যতা এবং সরলীকৃত রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করে।

পরিষ্কার, তেলমুক্ত সংকুচিত বায়ু
ক. সম্পূর্ণ লুব্রিকেন্ট-মুক্ত পরিচালনা
এইএয়ার কম্প্রেসারএটি সম্পূর্ণ লুব্রিকেন্ট ছাড়াই কাজ করে; এর নির্গত বাতাস তেলমুক্ত হিসেবে প্রত্যয়িত (আইএসও ৮৫৭৩-১ ক্লাস ০ অনুযায়ী), যা সংবেদনশীল নিউম্যাটিক সার্কিট বা চূড়ান্ত ব্যবহারে তেল দূষণের ঝুঁকি দূর করে। এটি বিশেষত সেইসব সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত যেখানে অতি উচ্চ বায়ু বিশুদ্ধতার প্রয়োজন হয়, যেমন ব্যাটারি থার্মাল ম্যানেজমেন্ট বা ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটে ব্যবহৃত সিস্টেম।

খ. সহজাত তেল অপসারণ
পরিকল্পনা অনুযায়ী, সংকুচিত বাতাসে কোনো লুব্রিকেটিং তেল থাকে না—ফলে নিম্ন-তাপমাত্রায় তেল জমাট বাঁধা এবং উচ্চ-আর্দ্রতায় তেল ইমালসিফিকেশনের মতো কর্মক্ষমতা-হ্রাসকারী ঘটনাগুলো এড়ানো যায়। এটি আর্কটিকের তীব্র ঠান্ডা থেকে শুরু করে গ্রীষ্মমন্ডলের আর্দ্রতা পর্যন্ত বিভিন্ন পারিপার্শ্বিক পরিস্থিতিতে সিস্টেমের ধারাবাহিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।

গ. তেল-মুক্ত বায়ুর মাধ্যমে সিস্টেমের উন্নত দক্ষতা
তেলমুক্ত বায়ু তাপ স্থানান্তরকারী পৃষ্ঠতলে (যেমন, এয়ার ড্রায়ার, ইন্টারকুলার এবং হিট এক্সচেঞ্জার) হাইড্রোকার্বনের অবশিষ্টাংশ জমা হওয়া প্রতিরোধ করে, যার ফলে সর্বোত্তম তাপীয় কর্মক্ষমতা বজায় থাকে, চাপের হ্রাস কমে আসে এবং সংকুচিত বায়ু সিস্টেমের সামগ্রিক শক্তি দক্ষতা উন্নত হয়।

এই ধরণের আধিক্যবৈদ্যুতিক এয়ার কম্প্রেসার

এ. অত্যন্ত সংহত সমন্বিত স্থাপত্য
পার্মানেন্ট ম্যাগনেট সিনক্রোনাস মোটর (পিএমএসএম) এবং কম্প্রেশন সিলিন্ডারের স্থান-সাশ্রয়ী ও সমাক্ষীয় সংযোজন এর আকার ও ভর কমিয়ে আনে—যা নতুন শক্তিচালিত যানবাহনের (এনইভি) সীমিত হুডের নিচে বা চ্যাসিসে স্থাপনের জন্য আদর্শ।

খ. শব্দগতভাবে অনুকূলিত অপারেশন
ইনটেক ম্যানিফোল্ড, সিলিন্ডার হেডের জ্যামিতি এবং কম্পন-প্রশমনকারী সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলির নিয়মতান্ত্রিক পরিমার্জনের মাধ্যমে, ১ মিটার দূরত্বে পরিচালনকালীন শব্দ ধারাবাহিকভাবে ৭২ dB(A)-এর নিচে বজায় রাখা হয়—যা কঠোর OEM কেবিন স্বাচ্ছন্দ্য এবং শহুরে শব্দ সংক্রান্ত বিধিমালা পূরণ করে।

সি. উন্নত সিলিন্ডার পৃষ্ঠ প্রকৌশল
সিলিন্ডার বোরে একটি স্বত্বাধিকারযুক্ত ক্ষয়-প্রতিরোধী সুপার কোটিং (যেমন, ডিএলসি বা সিরামিক-রিইনফোর্সড কম্পোজিট) রয়েছে, যা সিলিংয়ের অখণ্ডতা বৃদ্ধি করে, ঘর্ষণজনিত ক্ষতি কমায়, ক্ষুদ্র ক্ষয় রোধ করে এবং সাধারণ NEV ডিউটি ​​সাইকেলে এর কার্যকাল ১০,০০০ অপারেটিং ঘণ্টারও বেশি বাড়িয়ে দেয়।

ঘ. ন্যূনতম জীবনচক্র রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা
এর সরলীকৃত যান্ত্রিক গঠনের কারণে—যেখানে চলমান যন্ত্রাংশ কম এবং কোনো অয়েল সাম্প, অয়েল ফিল্টার বা তেল পরিবর্তনের নির্দিষ্ট সময় নেই—কম্প্রেসারটির জন্য শুধুমাত্র ইনটেক ফিল্টার এবং মাউন্টিং ফাস্টেনারগুলোর পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন প্রয়োজন হয়। এর ফলে রক্ষণাবেক্ষণের শ্রম, ডাউনটাইম এবং মালিকানার মোট খরচ (TCO) উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।